Përmbledhje e Produktit

LBBE(RT)320-PT-01 është një ventilator centrifugal me kurbaturë prapa, i ndërtuar specifikisht për menaxhimin e temperaturës në sistemet e transportit hekurudhor urban. Si një ventilator industrial centrifugal me aftësi të lartë, i përpiluar për ftohjen e inverterëve ndihmës të metronjës, ai ofron rregullimin DC të shpejtësisë pa hapa, mbrojtje IP54 kundër pluhurit dhe shpërkatjeve, dhe një konstruktim të fortë prej metalit të plotë që mund të rezistojë vibracioneve të vazhdueshme dhe kushteve operative të vështira në bord. Ky ventilator EC me kurbaturë prapa siguron rrjedhë ajri me presion statik të lartë dhe të qëndrueshëm, duke ofruar ventilim të besueshëm dhe efikas nga ana energjetike për elektronikën e fuqisë së metronjës dhe pajisjet hekurudhore në bord.

Përparësitë e produktit

1. Dizajn Aerodinamik me Shpërndarje Centrifugale të Kthyer Prapa

Ky ventilator centrifugal EC me shpërndarje të kthyer prapa përdor një profil të impelerit të kthyer prapa, i projektuar me saktësi, i optimizuar specifikisht për shpërndarjen e nxehtësisë me rezistencë të lartë në pajisjet e energjisë për transportin hekurudhor. Struktura e bladave metalike të kthyer prapa ofron performancë të jashtëzakonshme të presionit statik, duke ruajtur rrjedhën e ajrit të qëndrueshme dhe të paprekur edhe kur shtyjnë ajrin nëpër kabinat e inverterëve të ngushta dhe kalimet e ngushta të tubave. Ndryshe nga ventilatorët axial standard, ky ventilator centrifugal me shpërndarje të kthyer prapa prodhon presion më të lartë me turbulencë shumë më të vogël të rrjedhës së ajrit, duke e bërë atë ideal për ftohjen e elektronikës së fuqisë së dendur brenda inverterëve ndihmës të metrouve. Impeleri i fortë metalik ofron gjithashtu qëndrueshmëri strukturore dhe rezistencë të jashtëzakonshme ndaj lodhjes, i ndërtuar për të qëndruar vibracioneve të vazhdueshme dhe goditjeve të mjeteve hekurudhore në lëvizje për vite të tëra shfrytëzimi.

2. Motor EC me Efikasitet të Lartë me Kontroll Inteligjent të Shpejtësisë

E pajisur me një motor të avancuar EC pa fërca me rrotullim të jashtëm, ky ventilator EC për transportin hekurudhor arrin efikasitet energjetik dhe stabilitet operimi shumë më të lartë se ventilatorët e zakonshëm me motor AC. Sistemi i drejtimit EC mbështet rregullimin e shpejtësisë pa ndërprerje në DC, duke lejuar integruesit e sistemit të rregullojnë dinamikisht shpejtësinë e ventilatorit bazuar në temperaturën reale të inverterit dhe nevojën aktuale të ftohjes. Ky operim inteligjent me shpejtësi të ndryshueshme i ventilatorit centrifugal me përkulje të kundërt zvogëlon dramatikisht konsumin e panevojshëm të energjisë gjatë kushteve me ngarkesë të ulët, duke reduktuar koston totale të energjisë për operatorët e transportit hekurudhor. Motori EC integron gjithashtu një funksion soft-start që suprimon rrymën hyrëse të papritur, duke mbrojtur qarqet e energjisë bordore dhe zgjatë jetëgjatësinë e motorit.

3. Mbrojtja IP54 dhe ndërtimi kundër vibracioneve për përdorim hekurudhor

Me IP54 të vlerësuar, ky ventilator centrifugal industrial bllokon efikasishëm hyrjen e pluhurit dhe shpërkatjet e ujit që gjenden zakonisht brenda vagoneve të metros dhe zonave të pajisjeve. Montimi i plotë i motorit të hermetizuar ruan bobinat dhe rrotulluesit e brendshëm nga pluhuri, lagësia dhe kontaminimi me grimca, duke parandaluar ndryshimet e performancës dhe dëmtimet elektrike në kushtet e rënda të funksionimit në bord. Një kornizë mekanike e forcuar dhe një dizajn montimi kundër vibracioneve lejojnë gjithashtu këtë ventilator EC me përkulje prapa të absorbë goditjet mekanike të vazhdueshme që gjenerohen gjatë udhëtimit të trenit, duke eliminuar lëshimin e lidhëseve dhe devijimin e performancës. Ai plotëson standardet e rrepta të besueshmërisë të kërkuara për funksionimin 24/7 të papritur të pajisjeve të transportit hekurudhor urban.

4. Tolerancë e gjerë tensioni & gamë e gjerë temperaturash

Ventilatori centrifugal me kurbaturë prapa LWBE(RT)320-PT-01 pranon një dritare të gjerë tensioni hyrës AC380–480V, duke u përshtatur pa probleme me ndryshimet e tensionit në rrjetet e energjisë për transportin hekurudhor në rajone dhe rute të ndryshme. Me izolim klase B, motori i tij reziston temperaturat e larta operative nën ngarkesa të vazhdueshme të mëdha, duke ruajtur njëkohësisht performancën e qëndrueshme të izolimit. Ky ventilator industrial EC funksionon besnikisht në një gamë temperaturash ambientale prej -25℃ deri në +60℃, duke u përshtatur si me kushtet e ftohta të dimrit, ashtu edhe me ambientet e nxehta të verës. Vlerësimi i tij S1 për punë të vazhdueshme lejon funksionimin pa ndërprerje të gjatë afatit për sistemet e ftohjes në bord, pa reduktim termik.

5. Punë pa mirëmbajtje & Përshtatje globale

I pajisur me rrotulla ballore të mbyllura me saktësi të lartë, kjo ventilator centrifugale për transportin hekurudhor funksionon plotësisht pa nevojë për mirëmbajtje gjatë tërë jetës së tij të shfrytëzimit, duke eliminuar nevojën e lubrikimit periodik dhe duke zvogëluar punën e mirëmbajtjes në fushë për operatorët e transportit hekurudhor. Dimensionet e standardizuara të montimit thjeshtojnë instalimin dhe zëvendësimin e ventilatorit centrifugal me përkulje prapa brenda kabineteve të inverterëve, duke minimizuar pushimin e pajisjeve gjatë mirëmbajtjes. Të gjitha njësitë i plotësojnë standardet ndërkombëtare CE, RoHS, ISO dhe BSCI, duke siguruar sigurinë, përshtatshmërinë mjedisore dhe cilësinë e konstante të prodhimit për projektet e transportit hekurudhor në tërë botën.

Skenario të Aplikimit

• Ftohës i inverterit ndihmës për metron si zgjidhje e veçantë për ftohjen e inverterëve ndihmës të metros, ky ventilator centrifugal EC me përkulje prapa ofron rrjedhë vazhduese ajri me presion të lartë për të nxjerrë nxehtësinë nga modulat e elektronikës së fuqisë, duke mbanë sistemet e inverterëve të qëndrueshme në të gjitha kushtet e ngarkesës. Ai është ventilatori centrifugal i standardizuar i përshtatshëm për sistemet e energjisë ndihmëse të transportit hekurudhor urban.
• Ventilim i integruar për transportin hekurudhor : Ky ventilator centrifugal industrial përdoret gjerësisht për ventilim dhe shpërndarje të nxehtësisë në vagonat e pasagjerëve, kabinat e shoferëve dhe kompartimentet e pajisjeve të transportit hekurudhor urban, duke mbajtur cilësinë e ajrit dhe duke mbronur pajisjet elektrike të bordit nga ngrohja e tepërt gjatë operimit me distanca të gjata.
• Ftohja e kabinave elektrike hekurudhore : Ventilatori EC me përkulje prapa është ideal për ftohjen e ndryshme kabinash elektrike të bordit, përfshirë konvertuesit e tërheqjes, kabinat e kontrollit dhe kutitë e shpërndarjes së energjisë, duke ofruar rrjedhë ajri të përqendruar për komponentët kryesorë që prodhojnë nxehtësi dhe duke zgjatur kohën e shfrytëzimit të pajisjeve.
• Pajisjet hekurudhore në tokë : Ky ventilator EC me klasifikim IP54 shërben gjithashtu edhe për objekte hekurudhore në tokë, si sistemet e deryrave të ekranit të platformës, dhomat e pajisjeve të sinjalizimit dhe njësitë e ventilimit të stacioneve, duke ofruar performancë të besueshme ftohjeje në mjedise gjysmë jashtëzakonore dhe industriale ku ka papastërti dhe lagështi.

Pyetje të Shpeshta

Pyetje: Cili është sasia minimale e porosisë për këtë ventilator hekurudhor? A: MOQ për ventilatorin centrifugal me kthesë prapa LWBE(RT)320-PT-01 është 1 njësi për testimin e mostrave. Zbritjet bazuar në sasinë e porosisë janë të disponueshme për porositë me shumicë dhe projekti.

Q: A mund të personalizohet ky ventilator EC për kërkesa specifike tensioni ose konektorësh? A: Po, ne ofrojmë personalizim për gamën e tensionit, karakteristikën e shpejtësisë, llojin e konektorit dhe konfigurimin e montimit për t’u përshtatur me specifikimet e ndryshme të pajisjeve të transportit hekurudhor dhe kërkesat e OEM.

Q: Cili është koha e standardizuar e dorëzimit? A: Modelet standarde të gatshme për dorëzim dorëzohen brenda 7–15 ditëve punëtore. Konfigurimet e personalizuara kërkojnë 15–25 ditë punëtore, varësisht nga kompleksiteti i specifikimeve.