Toote ülevaade

LBBE(RT)320-PT-01 on spetsiaalselt disainitud EC-tagasikõveratud tsentrifugaalventilaator, mida kasutatakse linnasiseses raudteeliikluses soojusjuhtimiseks. See tugeva konstruktsiooniga tööstuslik tsentrifugaalventilaator on mõeldud metroo abilõhutusinverteerija jahutamiseks ja sellel on pidev DC-kiirusregulatsioon, IP54-kaitse tolmu ja pritsivate vedelike eest ning vastupidav täielikult metallist konstruktsioon, mis talub pidevat vibratsiooni ja raskete sõiduki sees toimuvate töötingimuste mõju. See tagasikallutatud EC-ventilaator tagab stabiilselt kõrgsurvega õhuvoolu ja pakub usaldusväärset ning energiasäästvat ventilatsiooni metroo võimsuselektroonikale ja raudtee sõidukis paigaldatud seadmetele.

Toote eelised

1. Aerodünaamiline tagasikõveratud tsentrifugaalne konstruktsioon

See EC-tagasikõveratud tsentrifugaalne ventilator kasutab täpselt töödeldud tagasikallutatud impelleri profiili, mis on optimeeritud eriliselt kõrges takistuses toimuvaks soojuse hajutamiseks raudtee liikluse võimsusseadmetes. Kogu metallist tagasikõveratud laba konstruktsioon tagab üleliialise staatilise rõhu jõudluse ja säilitab pideva, katkestemata õhuvoolu ka siis, kui õhku peab suruma tihedalt täidetud invertorikappidesse ja kitsastes torujuhtmetesse. Erinevalt tavalistest telgventilaatoritest teeb see tagasikõveratud tsentrifugaalne puhur suuremat rõhku palju väiksema õhuvoolu turbulentsusega, mistõttu sobib see ideaalselt metroo abelinvertorites asuvate tihedate võimsuselektronikaseadmete jahtimiseks. Robustne metallimpeller pakub ka erakordset struktuurilist tugevust ja väsimuskindlust ning on loodud vastu seismat ja järsku liikumist põhjustavatele vibratsioonidele, mida raudteesõidukid teevad aastaid pidevalt.

2. Kõrgtõhus EC-mootor täisintelligentses kiiruse regulaatoriga

Selle raudteeliikluse jaoks mõeldud EC-ventilaatori puhul on kasutatud täiustatud välimist EC-mootorit ilma südamikuta, mis tagab oluliselt kõrgema energiatõhususe ja suurema töökindluse kui tavaliste vahelduvvoolumootoritega ventilaatorid. EC-juhtimissüsteem toetab alalisvoolu pidevat kiiruse reguleerimist, võimaldades süsteemi integratooritel ventilaatori kiirust dünaamiliselt kohandada reaalajas invertori temperatuuri ja tegeliku jahutusnõudluse põhjal. Selle tagasipöörduva kaarega tsentrifugaalventilaatori nutikas muutuva kiirusega töö vähendab oluliselt ebaolulist energiatarvet väikese koormuse tingimustes, vähendades seega raudteeliikluse operaatorite koguenergiakulusid. EC-mootoril on ka pehme käivitusfunktsioon, mis piirab sissevoolu tippvoolu, kaitstes sõiduki siseselt paiknevaid võrgukomponente ja pikendades mootori kasutusiga.

3. IP54-kaitse ja raudteeklassi vibrokindel konstruktsioon

Klassifitseeritud IP54, see tööstuslik tsentrifugaalventilaator takistab tõhusalt tolmu sisenemist ja veepihustusi, mida leidub sageli metroo vagunites ja seadmete kappides. Täielikult hermeetiliselt suletud mootoriühendus kaitseb sisemisi mähiseid ja laagreid tolmu, niiskuse ja osakeste saastumise eest, vältides seega toimimise muutumist ja elektrikahjustusi rasketes sõidukis toimivates tingimustes. Tugevdatud mehaaniline raam ja vibroisolatsiooniga paigaldusdisain võimaldavad sellel EC tagasipiiratud liikumisega ventilaatoril neelata pidevat mehaanilist lööki, mis tekib rongi liikumisel, ning välistada kinnituskruvade lööbuma ja toimimise kõrvalekaldumise. See vastab rangele usaldusväärsuse nõudele, mida nõutakse linnasõiduki rongiliikluse seadmete 24/7 katkematul tööl.

4. Lai pingetolerants ja lai temperatuurivahemik

LWBE(RT)320-PT-01 tagasikõverat tsentrifugaalventilaator võtab vastu laia sisendpingeala AC380–480 V, kohandudes sujuvalt eri piirkondade ja marsruutide raudteeliikluse võrgupinge kõikumistega. Klassi B isoleerimisega mootor talub pikaajalist suurt koormust ja kõrgemat töötemperatuuri, säilitades stabiilse isoleerimisjõudluse. See tööstuslik EC-puhur töötab usaldusväärselt keskkonna temperatuuril -25 °C kuni +60 °C, sobides nii külmade talve- kui ka kuumade suvetingimustega. S1 pidevtöörežiim võimaldab sõiduki sisseehitatud jahutussüsteemide pidevat, katkematut tööd ilma soojusliku võimsuslangusega.

5. Hooldusvaba töö ja rahvusvaheline vastavus

Selle raudteeliikluse tsentrifugaalventilaatori kõrgtäpsusega tihendatud kerakandurid tagavad hooldusvaba töö kogu kasutusaja jooksul, mistõttu ei ole vajalik perioodiline õlitamine ning raudteeliikluse operaatoreid vähendab väljatöötamise koormust. Standardseeritud paigaldusmõõdud lihtsustavad tagasipööratud kaarega tsentrifugaalventilaatori paigaldamist ja asendamist invertorikappides, vähendades seadmete katkestusi hooldusperioodidel. Kõik üksused vastavad rahvusvahelistele CE-, RoHS-, ISO- ja BSCI-standarditele, tagades ohutuse, keskkonnasobivuse ja ühtlase ehituskvaliteedi kogu maailmas toimuvates raudteeliikluse projektides.

Rakendusscenaariumid

• Metroo abilinvertori jahutus : Selle EC tagasipööratud kaarega tsentrifugaalventilaatori eriotstarve on metroo abilinvertorite jahutamine; see tagab pideva kõrgsurveline õhuvoolu, et eemaldada soojus võimsuselektronikamoodulitest ja säilitada invertorisüsteemide stabiilsus kõigis koormustingimustes. See on standardne sobiv tsentrifugaalpumbaga linnarauatee abivoimsussüsteemidele.
• Sisepaigaldatud raudtee liikluse ventilatsioon : See tööstuslik tsentrifugaalventilaator on laialdaselt kasutusel linnasiseses raudteeühenduses reisijate vagunites, juhi kabiinis ja seadmete ruumides õhuvahetuse ja soojuse hajutamiseks, tagades õhukvaliteedi ning kaitstes sõiduki elektriseadmeid ülekuumenemise eest pikaajalisel ekspluatatsioonil.
• Raudtee elektrikaabina jahtutamine : See tagasipööratud kaldaga EC-ventilaator sobib ideaalselt erinevate sõidukis paiknevate elektrikabiinete jahtutamiseks, sealhulgas tõukekonverterite, juhtimiskabiinete ja võimsusjaotuskarbide jaoks, suunates sihipäraselt õhuvoolu kriitilistele soojuse tekitavatele komponentidele ning pikendades seadmete kasutusiga.
• Maapinnal asuvad raudtee liikluse seadmed : See IP54 klassi EC-ventilaator sobib ka maapinnal asuvate raudtee seadmete jaoks, näiteks platvormi ukse süsteemide, signaaliseadmete ruumide ja jaamade ventilatsiooniseadmete jahtutamiseks, tagades usaldusväärse jahtumisjõudluse poolavatud ja tööstuslikes keskkondades, kus esineb tolmu ja niiskust.

Tavaliselt esinevad küsimused

K: Mis on selle raudtee liikluse ventilaatori miinimumtellimuskogus? A: LWBE(RT)320-PT-01 tagasikõvera tsentrifugaalventilaatori miinimumtellimuskogus on 1 ühik proovide testimiseks. Mahukate hulgikaubanduslike ja projektiteelliste tellimuste puhul kehtivad mahusoodustused.

K: Kas seda EC-ventilaatorit saab kohandada konkreetsete pinge- või ühendusnõuete jaoks? A: Jah, me pakume kohandamist pingeulatuse, kiirusekõvera, ühendustüübi ja paigalduskonfiguratsiooni osas, et vastata erinevate raudteeliikluse seadmete spetsifikatsioonidele ja OEM-i nõuetele.

K: Mis on standardne tarneaeg? A: Standardseid kohe saadaval olevaid mudeleid tarnitakse 7–15 tööpäeva jooksul. Kohandatud konfiguratsioonide puhul on tarneaeg 15–25 tööpäeva, sõltuvalt spetsifikatsiooni keerukusest.