lbbert320-pt-01-ec-backward-curved-centrifugal-fan-for-rail-transit, lbbert320-pt-01-ec-backward-curved-centrifugal-fan-for-rail-transit, /ec-high-efficiency-fan
EN
Průmyslové radiální ventilátory s obrácenými lopatkami | EC chladicí ventilátory pro železniční dopravu
LBBE(RT)320-PT-01 je speciálně navržený EC odstředivý ventilátor s obrácenými lopatkami, vyvinutý výhradně pro tepelné řízení ve městské kolejové dopravě. Jako těžký průmyslový odstředivý ventilátor určený k chlazení pomocných invertorů v metrových soupravách disponuje bezstupňovou regulací otáček stejnosměrným proudem, ochranou proti prachu a stříkající vodě dle stupně IP54 a robustní konstrukcí zcela z kovu, která odolává trvalým vibracím i náročným provozním podmínkám na palubě vozidel. Tento EC ventilátor s obrácenými lopatkami poskytuje stálý proud vzduchu za vysokého statického tlaku a zajišťuje spolehlivé a energeticky účinné větrání elektroniky metra a železničních palubních zařízení.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Model | LBBE(RT)320-PT-01 |
| Jmenovité napětí | AC380–480 V |
| Frekvence | 50/60HZ |
| Nominální výkon | 1030 W |
| Jmenovitý proud | 1.8A |
| Maximální průtok vzduchu | 3320 m³/h |
| Maximální statický tlak | 1100 Pa |
| Jmenovitá rychlost | 3400 ot./min |
| Hladina hluku | ≤84 dB(A) |
| Režim regulace rychlosti | Bezstupňová regulace otáček stejnosměrným proudem |


Tento EC odstředivý ventilátor s obráceným zakřivením používá přesně navržený profil lopatek se sklonem dozadu, optimalizovaný speciálně pro odvod tepla za vysokého odporu v zařízeních napájení pro železniční dopravu. Celokovová konstrukce lopatek se sklonem dozadu zajišťuje vynikající výkon při statickém tlaku a udržuje stálý, nepřerušovaný průtok vzduchu i při protlačování vzduchu skrz hustě zabudované skříně invertorů a úzké potrubní průchody. Na rozdíl od běžných axiálních ventilátorů tento odstředivý EC ventilátor se sklonem dozadu vyvíjí vyšší tlak při výrazně nižší turbulenci proudění vzduchu, čímž je ideálně vhodný pro chlazení kompaktních výkonových elektronických součástek u pomocných invertorů pro metro. Robustní kovový rotor také poskytuje vynikající pevnost konstrukce a odolnost proti únavě materiálu a je navržen tak, aby vydržel trvalé vibrace a nárazy pohybujících se železničních vozidel po celá léta provozu.
Tento EC ventilátor pro kolejovou dopravu je vybaven pokročilým bezkartáčovým EC motorem s vnějším rotorem, který dosahuje výrazně vyšší energetické účinnosti a provozní stability než běžné ventilátory s AC motory. Pohonné EC systémy podporují bezstupňovou regulaci rychlosti v režimu stejnosměrného proudu, čímž umožňují systémovým integrátorům dynamicky upravovat rychlost ventilátoru na základě skutečné teploty měniče a aktuální potřeby chlazení. Tato inteligentní provozní variabilní rychlost zpětně zakřiveného odstředivého ventilátoru výrazně snižuje zbytečnou spotřebu energie za podmínek nízké zátěže a tím celkově snižuje náklady na energii pro provozovatele kolejové dopravy. EC motor dále integruje funkci měkkého startu, která potlačuje nárazový proud, chrání palubní napájecí obvody a prodlužuje životnost motoru.
Třída krytí IP54 zaručuje účinnou ochranu proti vnikání prachu a stříkající vody, které se běžně vyskytují uvnitř metrových vozů a technických prostor. Plně utěsněná motorová jednotka chrání vnitřní vinutí a ložiska před prachem, vlhkostí a částicemi nečistot, čímž brání posunu výkonu i elektrickým poruchám za náročných provozních podmínek na palubě vlaku. Zesílený mechanický rám a konstrukce s ochranou proti vibracím umožňují tomuto EC ventilátoru s dozadu zakřivenými lopatkami pohltit trvalé mechanické rázy vznikající během jízdy vlaku, čímž eliminují uvolňování spojovacích prvků i odchylky výkonu. Splňuje přísné požadavky na spolehlivost nutné pro nepřetržitý provoz 24/7 u zařízení městské hromadné dopravy.
Centrifugální ventilátor LWBE(RT)320-PT-01 s obrácenými lopatkami přijímá široké vstupní napětí v rozmezí AC380–480 V, čímž se bezproblémově přizpůsobuje kolísání napětí v napájecích sítích kolejové dopravy v různých oblastech a na různých tratích. Motor s izolací třídy B odolává zvýšeným provozním teplotám při trvalém zatížení a zároveň udržuje stabilní izolační vlastnosti. Tento průmyslový EC ventilátor spolehlivě pracuje v okolní teplotě od −25 °C do +60 °C, což mu umožňuje čelit jak mrazivým zimním podmínkám, tak i vysokým letním teplotám. Trvalý provozní režim S1 umožňuje nepřetržitý dlouhodobý chod chladicích systémů na palubě bez tepelného snížení výkonu.
Tento odstředivý ventilátor pro kolejovou dopravu je vybaven těsněnými kuličkovými ložisky vysoké přesnosti, díky čemuž během celé své životnosti pracuje zcela bez údržby, což eliminuje nutnost pravidelného mazání a snižuje údržbovou zátěž provozovatelů kolejové dopravy. Standardizované montážní rozměry zjednodušují instalaci a výměnu odstředivého ventilátoru s obráceným zakřivením lopatek uvnitř invertorových skříní a minimalizují výpadky zařízení během údržby. Všechny jednotky splňují mezinárodní normy CE, RoHS, ISO a BSCI, čímž je zajištěna bezpečnost, ekologická slučitelnost a konzistentní kvalita výroby pro projekty kolejové dopravy po celém světě.
Otázka: Jaké je minimální množství objednávky tohoto železničního ventilátoru? A: Minimální objednací množství (MOQ) pro radiální ventilátor LWBE(RT)320-PT-01 s obrácenými lopatkami je 1 kus pro testování vzorku. Objemové slevy jsou dostupné pro velkoobchodní a projektové zakázky.
Q: Lze tento EC ventilátor přizpůsobit konkrétním požadavkům na napětí nebo konektor? A: Ano, nabízíme přizpůsobení rozsahu napětí, průběhu otáček, typu konektoru a montážní konfigurace tak, aby vyhovovaly různým specifikacím zařízení pro železniční dopravu a požadavkům výrobců originálních zařízení (OEM).
Q: Jaká je standardní doba dodání? A: Standardní modely připravené k okamžitému odeslání jsou dodány do 7–15 pracovních dnů. Pro přizpůsobené konfigurace je potřeba 15–25 pracovních dnů, v závislosti na složitosti specifikací.
Průmyslové radiální ventilátory s obrácenými lopatkami | EC chladicí ventilátory pro železniční dopravu