Pregled proizvoda

LBBE ((RT) 320-PT-01 je namjenjen EC-ov zaokretni centrifugalni ventilator dizajniran isključivo za upravljanje toplinom u gradskom željezničkom prijevozu. Kao industrijski centrifugalni puhač za teške zadaće dizajniran za hlađenje pomoćnih pretvarača podzemne željeznice, ima regulaciju brzine bez koraka u DC-u, zaštitu od prašine i prska IP54 i robusnu konstrukciju u potpunosti od metala kako bi izdržao neprekidne vibracije i Ovaj naklonjen zaostalosti ventilator EC pruža konstantan protok zraka visokog statičkog tlaka, pružajući pouzdanu, energetski učinkovitu ventilaciju za elektroenergetsku opremu metroa i željezničku opremu.

Prednosti proizvoda

1. za Aerodinamički zaokružen centrifužni dizajn

Ovaj EC-ov centrifugalni ventilator sa zakrivljenim leđima unazad usvaja precizno projektirani profil okretnika nagnut prema natrag, posebno optimiziran za toplotnu dissipaciju visokog otpora u željezničkoj energijskoj opremi za prijevoz. Structura okruglih reža od metala pruža vrhunske performanse statičkog tlaka, održavajući dosljedan, neprekidan protok zraka čak i kada se zrak gura kroz tesno zapakirane ormare za pretvarače i uske kanale. Za razliku od standardnih osnih ventilatora, ovaj nazad zakrivljeni centrifugalni ventilator stvara veći pritisak s mnogo manjim turbulencijama u protoku zraka, što ga čini savršeno pogodnim za hlađenje guste električne elektronike unutar pomoćnih pretvarača podzemne željeznice. Čvrsti metalni rotor također pruža izuzetnu strukturnu čvrstoću i otpornost na umor, napravljen da izdrži upornu vibraciju i trzanje pokretnih željezničkih vozila tijekom godina rada.

2. - Što? U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Opremljen naprednim motorom bez četkice EC s vanjskim rotorom, ovaj ventilator EC za željeznički prijevoz postiže znatno veću energetsku učinkovitost i stabilnost rada od konvencionalnih ventilatora s AC motorom. EC pogonski sustav podržava regulaciju brzine u stalnom toku, omogućavajući sistemskim integratorima da dinamički prilagode brzinu ventilatora na temelju temperature pretvarača u stvarnom vremenu i stvarne potražnje za hlađenjem. Ovaj inteligentni rad centrifugalnog ventilatora sa zakrivljenom ka leđima smanjuje nepotrebnu potrošnju energije u uvjetima niskog opterećenja, smanjujući ukupne troškove energije za operatore željezničkog prijevoza. EC motor također uključuje funkciju mekog pokretanja koja potiskuje struju u trčanju, štiti pogonske krugove i produžava radni vijek motora.

3. Slijedi sljedeće: IP54 zaštita i konstrukcija protiv vibracija za željezničku željeznicu

Ovaj industrijski centrifugalni ventilator s IP54 stopom zaštite učinkovito blokira ulazak prašine i prskanje vode koje se obično nalaze unutar vagona podzemne željeznice i skladišta opreme. Potpuno zapečaćen sastav motora štiti unutarnje navijanje i ležajeve od prašine, vlage i onečišćenja česticama, sprečavajući pomicanje performansi i električne kvarove u teškim uvjetima rada na brodu. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. ovog Pravilnika, u skladu s člankom 3. stavkom 3. U skladu s člankom 4. stavkom 1.

4. - Što? S druge strane, u slučaju da se ne primjenjuje, to se može smatrati nepovratnim.

LWBE(RT) 320-PT-01 pozadinski zakrivljeni centrifugalni ventilator prihvaća širok ulazni napon AC380480V, prilagođavajući se besprekornim fluktuacijama napona u željezničkim tranzitnim mrežama na različitim regijama i rutama. S izolacijom klase B motor izdržava povišene radne temperature pod trajnim velikim opterećenjem, zadržavajući stabilne izolacijske performanse. Ovaj industrijski EC puhač pouzdano radi u rasponu temperatura od -25°C do +60°C, podjednako pod hladnim zimskim uvjetima kao i u visoko temperaturnim ljetnim uvjetima. U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sistem za hlađenje" znači sustav za hlađenje koji je opremljen s sustavom za hlađenje koji je opremljen s sustavom za hlađenje koji je opremljen s sustavom za hlađenje koji je opremljen s sustavom za hlađenje koji je opremljen s sustavom za hla

- Pet. U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Opremljen je visoko preciznim zapečaćenim kugličnim ležajevima, a ovaj centrifugalni ventilator za željeznički tranzit radi potpuno bez održavanja tijekom cijelog životnog vijeka, čime se uklanja potreba za periodičnim podmazivanjem i smanjuje radno opterećenje održavanja željezničkih operatera. Standardizirane dimenzije montiranja pojednostavljuju instalaciju i zamjenu centrifugnog ventilatora u kućištima za pretvarače, što smanjuje vrijeme zastoja opreme tijekom servisiranja. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

Scenariji primjene

• U skladu s člankom 4. stavkom 2. : Kao posebno rashladno rješenje za pomoćne pretvarače metroa, ovaj EC centrifugalni ventilator sa zakrivljenim nazadnim okretom pruža kontinuirani protok zraka pod visokim pritiskom za ispuštanje toplote iz energetskih elektroničkih modula, čime se sustav pretvarača održava stabilnim u svim uvjetima To je standardni centrifugalni puhač za pomoćne sustave za gradsku željezničku prijevoznu energiju.
• Ulaz u željezničku stanicu : Ovaj industrijski centrifugalni puhač široko se koristi za ventilaciju i razvod topline u vagonima za putnike u gradskom željezničkom prometu, kabinama vozača i prostorijama za opremu, održavajući kvalitetu zraka i štiteći električne uređaje na brodu od pregrijavanja tijekom rada na
• Uređaji za hlađenje električnih komora : EC ventilator sa nagibom prema natrag idealan je za hlađenje različitih električnih kućišta na brodu, uključujući konvertere trakcije, upravljačke ormare i kutije za distribuciju energije, osiguravajući ciljani protok zraka do kritičnih komponenti za proizvodnju topline i produžavajući životni vijek opreme.
• Uređaji za željeznički prijevoz na zemlji za potrebe ovog sustava, radi zaštite od pražnjenja, potrebno je osigurati da je ventilator u stanju da se može koristiti za hlađenje.

Često postavljana pitanja

P: Koja je minimalna količina narudžbe za ovaj ventilator za željeznički prijevoz? U slučaju da je testiranje provedeno na temelju ispitivanja, potrebno je utvrditi da je ispitivanje provedeno na temelju ispitivanja. U skladu s člankom 3. stavkom 1.

P: Može li se ovaj ventilator EC prilagoditi za specifične napone ili zahtjeve priključaka? Odgovor: Da, nudimo prilagodbu na raspon napona, krivu brzine, vrstu spoja i konfiguraciju montaže kako bi se uklopili u različite specifikacije željezničke opreme za prijevoz i zahtjeve OEM-a.

P: Koje je standardno vrijeme isporuke? U skladu s člankom 3. stavkom 1. U skladu s člankom 3. stavkom 1.