Visão geral do produto

O LBBE(RT)320-PT-01 é um ventilador centrífugo de corrente contínua (CC) de curvatura invertida, projetado especificamente para a gestão térmica em sistemas ferroviários urbanos. Trata-se de um soprador centrífugo industrial pesado, concebido exclusivamente para refrigeração de inversores auxiliares em metrôs, com regulação contínua de velocidade em CC, proteção contra poeira e salpicos IP54 e construção robusta totalmente metálica, capaz de suportar vibrações contínuas e ambientes operacionais severos a bordo. Esse ventilador EC de inclinação invertida fornece fluxo de ar com pressão estática elevada e constante, garantindo ventilação confiável e energeticamente eficiente para eletrônicos de potência em metrôs e equipamentos ferroviários embarcados.

Vantagens do produto

1. Projeto aerodinâmico centrífugo de curvatura invertida

Este ventilador centrífugo de corrente contínua (CC) com pás curvadas para trás adota um perfil de rotor inclinado para trás projetado com precisão, otimizado especificamente para dissipação de calor em equipamentos de potência para transporte ferroviário com alta resistência. A estrutura totalmente metálica com pás curvadas para trás oferece desempenho superior de pressão estática, mantendo um fluxo de ar consistente e ininterrupto, mesmo ao empurrar o ar através de gabinetes de inversores densamente compactados e passagens de dutos estreitas. Ao contrário de ventiladores axiais convencionais, este soprador centrífugo de corrente contínua com pás curvadas para trás gera pressão mais elevada com turbulência de fluxo de ar significativamente menor, tornando-o ideal para resfriamento de eletrônicos de potência densos no interior dos inversores auxiliares de metrô. O rotor metálico robusto também proporciona excepcional resistência estrutural e à fadiga, projetado para suportar as vibrações contínuas e os impactos de veículos ferroviários em movimento durante anos de operação.

2. Motor CC de alto rendimento com controle inteligente de velocidade

Equipado com um avançado motor de corrente contínua sem escovas de rotor externo, este ventilador EC para transporte ferroviário alcança eficiência energética e estabilidade operacional significativamente superiores às dos ventiladores convencionais com motores de corrente alternada. O sistema de acionamento EC suporta regulação contínua de velocidade em corrente contínua, permitindo que integradores de sistemas ajustem dinamicamente a velocidade do ventilador com base na temperatura em tempo real do inversor e na demanda real de refrigeração. Esta operação inteligente de velocidade variável do ventilador centrífugo de pás curvadas para trás reduz drasticamente o consumo desnecessário de energia em condições de carga reduzida, diminuindo os custos energéticos totais para operadores de transporte ferroviário. O motor EC incorpora ainda uma função de partida suave que suprime a corrente de pico, protegendo os circuitos de alimentação a bordo e prolongando a vida útil do motor.

3. Proteção IP54 e construção anti-vibração para aplicação ferroviária

Com classificação IP54, este ventilador centrífugo industrial bloqueia eficazmente a entrada de poeira e salpicos de água, comumente encontrados no interior de vagões de metrô e compartimentos de equipamentos. O conjunto do motor totalmente vedado protege os enrolamentos e rolamentos internos contra poeira, umidade e contaminação por partículas, evitando deriva de desempenho e falhas elétricas em condições operacionais a bordo severas. Um quadro mecânico reforçado e um projeto de montagem antivibratória permitem ainda que este ventilador EC de pás inclinadas para trás absorva choques mecânicos contínuos gerados durante a viagem do trem, eliminando o afrouxamento de fixadores e desvios de desempenho. Ele atende aos rigorosos padrões de confiabilidade exigidos para operação ininterrupta 24/7 de equipamentos de transporte ferroviário urbano.

4. Alta tolerância à faixa de tensão e ampla faixa de temperatura

O ventilador centrífugo de curvatura reversa LWBE(RT)320-PT-01 aceita uma ampla faixa de tensão de entrada de CA 380–480 V, adaptando-se perfeitamente às flutuações de tensão nas redes elétricas de transporte ferroviário em diferentes regiões e rotas. Com isolamento Classe B, o motor suporta temperaturas operacionais elevadas sob carga pesada contínua, mantendo desempenho estável de isolamento. Este soprador EC industrial opera com confiabilidade numa faixa de temperatura ambiente de -25 °C a +60 °C, resistindo tanto a condições invernais rigorosas quanto a ambientes estivais de alta temperatura. A sua classificação de serviço contínuo S1 permite funcionamento ininterrupto a longo prazo em sistemas de refrigeração embarcados, sem redução térmica de potência.

5. Operação sem manutenção e conformidade global

Equipado com rolamentos de esferas selados de alta precisão, este ventilador centrífugo para transporte ferroviário opera totalmente livre de manutenção durante toda a sua vida útil, eliminando a necessidade de lubrificação periódica e reduzindo a carga de manutenção em campo para operadores ferroviários. As dimensões padronizadas de montagem simplificam a instalação e a substituição do ventilador centrífugo de pás curvadas para trás dentro dos armários de inversores, minimizando o tempo de inatividade do equipamento durante a manutenção. Todos os equipamentos cumprem as normas internacionais CE, RoHS, ISO e BSCI, garantindo segurança, compatibilidade ambiental e qualidade constante de fabricação para projetos de transporte ferroviário urbano em todo o mundo.

Cenários de aplicação

• Refrigeração de Inversores Auxiliares de Metrô : Como solução de refrigeração dedicada para inversores auxiliares de metrô, este ventilador centrífugo de pás curvadas para trás com tecnologia EC fornece fluxo de ar contínuo de alta pressão para dissipar o calor proveniente dos módulos eletrônicos de potência, mantendo os sistemas de inversores estáveis sob todas as condições de carga. Trata-se do ventilador centrífugo padrão compatível com os sistemas de alimentação auxiliar de transporte ferroviário urbano.
• Ventilação a Bordo para Transporte Ferroviário : Este soprador centrífugo industrial é amplamente utilizado para ventilação e dissipação de calor em vagões de passageiros, cabines de condutores e compartimentos de equipamentos de transporte ferroviário urbano, mantendo a qualidade do ar e protegendo os dispositivos elétricos a bordo contra superaquecimento durante operações de longa distância.
• Refrigeração de Armários Elétricos Ferroviários : O ventilador EC de pás inclinadas para trás é ideal para refrigeração de diversos invólucros elétricos a bordo, incluindo conversores de tração, armários de controle e caixas de distribuição de energia, fornecendo fluxo de ar direcionado a componentes críticos geradores de calor e prolongando a vida útil dos equipamentos.
• Equipamentos Ferroviários em Solo : Este ventilador EC com classificação IP54 também atende instalações ferroviárias em solo, como sistemas de portas de plataforma, salas de equipamentos de sinalização e unidades de ventilação de estações, oferecendo desempenho refrigerante confiável em ambientes semiexternos e industriais com exposição a poeira e umidade.

Perguntas frequentes

P: Qual é a quantidade mínima de pedido para este ventilador ferroviário? R: A QMP para o ventilador centrífugo de curvatura reversa LWBE(RT)320-PT-01 é de 1 unidade para testes de amostra. Descontos baseados em volume estão disponíveis para pedidos por atacado em grande escala e para projetos.

P: Este ventilador EC pode ser personalizado para requisitos específicos de tensão ou conector? R: Sim, oferecemos personalização na faixa de tensão, curva de velocidade, tipo de conector e configuração de montagem, para atender às especificações de equipamentos ferroviários e às exigências dos fabricantes originais (OEM).

P: Qual é o prazo-padrão de entrega? R: Os modelos prontos para expedição são entregues em 7–15 dias úteis. Configurações personalizadas exigem 15–25 dias úteis, dependendo da complexidade das especificações.