Pregled izdelka

LBBE(RT)320-PT-01 je namensko izdelan EC ventilator z nazadnje ukrivljenimi lopaticami za toplotno upravljanje v mestnem železniškem prometu. Kot težko obremenjen industrijski centrifugalni ventilator, zasnovan za hlajenje pomožnega inverterja v podzemnih železnicah, omogoča brezstopenjsko regulacijo hitrosti s tokom enosmerne smeri (DC), ima zaščito IP54 pred prahom in bliski ter trdno konstrukcijo iz kovine, ki zdrži stalne vibracije in zahtevne obratovalne pogoje na vozilih. Ta nazadnje nagnjen EC ventilator zagotavlja stabilen pretok zraka pri visokem statičnem tlaku in zato zagotavlja zanesljivo ter energetsko učinkovito prezračevanje za elektroniko metrov in opremo na železniških vozilih.

Prednosti izdelka

1. Aerodinamska konstrukcija z nazadnje ukrivljenimi lopaticami

Ta EC centrifugalni ventilator z nazaj ukrivljenimi lopaticami uporablja natančno izdelan profil nazaj nagnjenega rotorja, ki je posebej optimiziran za odvajanje toplote pri visokem uporu v napravah za napajanje pri železniškem prometu. Vsekovinska konstrukcija nazaj ukrivljenih lopatic zagotavlja izjemno zmogljivost pri statičnem tlaku in ohranja stalni, neprekinjen pretok zraka tudi takrat, ko potiska zrak skozi tesno zaprte omare inverzorjev in ozke kanalske prehode. V nasprotju s standardnimi osnimi ventilatorji ta nazaj ukrivljeni centrifugalni ventilator ustvarja višji tlak z veliko manj turbulencami v pretoku zraka, kar ga naredi popolnoma primernega za hlajenje gostih elektronskih naprav za moč v pomožnih inverzorjih podzemnih železnic. Trdna kovinska turbina ponuja tudi izjemno strukturno trdnost in odpornost proti utrujanju ter je zgrajena tako, da zdrži stalne vibracije in sunkovite obremenitve premikajočih se železniških vozil več let obratovanja.

2. Visoko učinkovit EC motor z inteligentno regulacijo hitrosti

Opremljen z naprednim brezkrtačnim enosmernim motorjem z zunanjim rotorjem, ta ventilator za tirne sisteme z elektronsko krmiljenjem doseže opazno višjo energijsko učinkovitost in obratovalno stabilnost kot običajni ventilatorji z izmeničnim tokom. Sistem elektronskega krmiljenja omogoča neprekinjeno regulacijo hitrosti s tokom enosmerne smeri, kar sistemskim integratorjem omogoča dinamično prilagajanje hitrosti ventilatorja glede na trenutno temperaturo pretokovnika in dejansko potrebo po hlajenju. Ta pametna delovanja z variabilno hitrostjo nazaj ukrivljenega centrifugalnega ventilatorja bistveno zmanjša nepotrebno porabo energije v obdobjih nizke obremenitve ter tako zmanjša skupne stroške energije za operaterje tirnih sistemov. Elektronski motor vključuje tudi funkcijo mehkega zagona, ki omejuje sunkoviti tok in s tem ščiti napajalne vezje na vozilu ter podaljšuje življenjsko dobo motorja.

3. Zaščita IP54 in železniška protibrezgna konstrukcija

Ocenjeno z IP54, ta industrijski centrifugalni ventilator učinkovito preprečuje vdiranje prahu in razprškov vode, ki so pogosti v metrovskih voziłih in opremnih prostorih. Popolnoma zaprta enota motorja zaščiti notranje navitja in ležaje pred prahom, vlago in delci, kar preprečuje odmikanje zmogljivosti in električne okvare v zahtevnih pogojev obratovanja na vozilih. Ojačana mehanska konstrukcija in oblikovanje za namestitev z zmanjšanimi vibracijami omogočata temu EC ventilatorju z nazaj nagnjenimi lopaticami, da absorbira neprekinjene mehanske udarce med vožnjo vlaka, s čimer preprečita razrahljanje priključkov in odstopanje zmogljivosti. Ustreza strogim standardom zanesljivosti, zahtevanim za neprekinjeno 24/7 obratovanje opreme za mestni železniški promet.

4. Širok dovoljen razpon napetosti in širok temperaturni obseg

Obratno ukrivljen ventilator s centrifugalnim delovanjem LWBE(RT)320-PT-01 sprejme širok vhodni napetostni razpon AC380–480 V, kar omogoča brezhibno prilagoditev napetostnim nihanjem v železniških električnih omrežjih različnih regij in linij. Motor z izolacijo razreda B zdrži povišane obratovalne temperature pri dolgotrajnem težkem obremenitvenem načinu, hkrati pa ohranja stabilno izolacijsko zmogljivost. Ta industrijski EC ventilator zanesljivo deluje v okoljskem temperaturnem razponu od –25 °C do +60 °C, kar mu omogoča delovanje tako v ledenu zimskem kot v vročem poletnem okolju. Njegova stalna obratovalna obremenitev S1 omogoča neprekinjeno dolgotrajno obratovanje za klimatske sisteme na vozilih brez toplotnega zmanjšanja zmogljivosti.

5. Delovanje brez vzdrževanja in skladnost s svetovnimi standardi

Ta centrifugalni ventilator za železniški promet je opremljen z visoko natančnimi tesnjenimi krogelkami, zato teče v celotnem življenjskem ciklu popolnoma brez vzdrževanja, kar odpravi potrebo po periodičnem mazanju in zmanjša obremenitev vzdrževanja na terenu za železniške operaterje. Standardizirane dimenzije za montažo poenostavljajo namestitev in zamenjavo centrifugalnega ventilatorja z nazaj ukrivljenimi lopaticami znotraj inverternih omar, kar zmanjšuje izpad delovanja opreme med vzdrževanjem. Vsi enoti izpolnjujejo mednarodne standarde CE, RoHS, ISO in BSCI, kar zagotavlja varnost, okoljsko združljivost in dosledno kakovost izdelave za projekte železniškega prometa po vsem svetu.

Primeri uporabe

• Hladitev pomožnega inverterja za podzemno železnico kot specializirana rešitev za hlajenje pomožnih inverterjev za metro sisteme ta EC centrifugalni ventilator z nazaj ukrivljenimi lopaticami zagotavlja neprekinjen tok zraka pod visokim tlakom za odvajanje toplote iz modulov močnostne elektronike, s čimer ohranja stabilno delovanje inverterjev pri vseh obremenitvenih pogojih. To je standardni centrifugalni ventilator, ki se uporablja kot ujemanje za pomožne napajalne sisteme mestnega železniškega prometa.
• Ventilacija na tirnih vozilih ta industrijski centrifugalni ventilator se pogosto uporablja za prezračevanje in odvajanje toplote v potniških vozičkih mestnega tirnega prometa, voznikovih kabinih in opremnih prostorih ter zagotavlja kakovost zraka in ščiti električne naprave na vozilu pred pregrevanjem med dolgotrajnim obratovanjem.
• Hlajenje železniških električnih omar eC ventilator z nazaj nagnjenimi lopaticami je idealen za hlajenje različnih električnih omar na vozilih, kot so trakcijski pretvorniki, nadzorne omare in razdelilne omarice za električno energijo; zagotavlja ciljno pretok zraka do ključnih komponent, ki oddajajo toploto, in podaljšuje življenjsko dobo opreme.
• Oprema za tirni promet na tleh ta EC ventilator z zaščito IP54 se uporablja tudi v tirnih napravah na tleh, kot so sistemi vrstic na peronih, sobe za signalno opremo in ventilacijske enote na postajah, pri čemer zagotavlja zanesljivo hlajenje v poljavnih in industrijskih okoljih, kjer je oprema izpostavljena prahu in vlaji.

Pogosto zastavljena vprašanja

V: Kakšna je najmanjša količina za naročilo tega ventilatorja za tirni promet? A: Minimalna količina za naročilo (MOQ) za centrifugalni ventilator LWBE(RT)320-PT-01 z nazaj ukrivljenimi lopaticami znaša 1 enota za preskusne vzorce. Pri večjih veleposlovnih in projektih veljajo popusti glede na količino.

V: Ali je mogoče ta EC ventilator prilagoditi za določeno napetost ali zahteve glede priključka? A: Da, ponujamo prilagajanje obsega napetosti, krivulje hitrosti, vrste priključka in načina namestitve, da ustrezajo različnim specifikacijam opreme za železniški promet ter zahtevam proizvajalcev opreme (OEM).

V: Kakšen je standardni rok dobave? A: Standardni modeli, pripravljeni za odpremo, se dobavijo v 7–15 delovnih dneh. Za prilagojene konfiguracije je potrebnih 15–25 delovnih dni, odvisno od zapletenosti specifikacij.