PRODUKTOVERSICHT

Der LBBE(RT)320-PT-01 ist ein speziell entwickelter EC-Radialventilator mit rückwärtsgekrümmten Schaufeln, der ausschließlich für das thermische Management im städtischen Schienenverkehr konzipiert wurde. Als schwerindustrieller Radialgebläse für die Kühlung von U-Bahn-Hilfswechselrichtern verfügt er über eine stufenlose Drehzahlregelung per Gleichstrom, Schutzklasse IP54 gegen Staub und Spritzwasser sowie eine robuste Vollmetallkonstruktion, um kontinuierlichen Vibrationen und rauen Betriebsbedingungen an Bord standzuhalten. Dieser radialer EC-Ventilator mit rückwärts geneigten Schaufeln liefert zuverlässig Luftstrom bei hohem statischem Druck und gewährleistet eine energieeffiziente und zuverlässige Lüftung für Leistungselektronik in U-Bahnen sowie für schienengebundene Fahrzeugtechnik.

Produktvorteile

1. Aerodynamisches Radialdesign mit rückwärtsgekrümmten Schaufeln

Dieser EC-Radialventilator mit rückwärts gekrümmten Schaufeln verfügt über ein präzise konstruiertes, rückwärts geneigtes Laufradprofil, das speziell für die Wärmeableitung bei hohem Widerstand in Energieausrüstung für den Schienenverkehr optimiert ist. Die vollmetallische, rückwärts gekrümmte Schaufelkonstruktion bietet eine hervorragende statische Druckleistung und gewährleistet einen gleichmäßigen, unterbrechungsfreien Luftstrom – selbst beim Durchblasen von eng gepackten Wechselrichterschränken und schmalen Kanalpassagen. Im Gegensatz zu Standard-Axialventilatoren erzeugt dieser rückwärts gekrümmte Radialgebläse einen höheren Druck bei deutlich geringerer Luftstrom-Turbulenz und eignet sich daher ideal zur Kühlung dicht gepackter Leistungselektronik in U-Bahn-Hilfswechselrichtern. Das robuste Metall-Laufrad bietet zudem außergewöhnliche strukturelle Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit und ist für jahrelangen Betrieb unter ständiger Vibration und Stoßbelastung bewegter Schienenfahrzeuge ausgelegt.

2. Hocheffizienter EC-Motor mit intelligenter Drehzahlregelung

Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Außenläufer-EC-Servomotor erreicht dieser EC-Lüfter für Schienenfahrzeuge deutlich höhere Energieeffizienz und Betriebsstabilität als herkömmliche Wechselstrommotor-Lüfter. Das EC-Antriebssystem unterstützt eine stufenlose Drehzahlregelung mit Gleichstrom, wodurch Systemintegratoren die Lüfterdrehzahl dynamisch an die aktuelle Wechselrichtertemperatur und den tatsächlichen Kühlbedarf anpassen können. Dieser intelligente drehzahlgeregelte Betrieb des nachwärtsgebogenen Radiallüfters reduziert den unnötigen Stromverbrauch bei Teillast erheblich und senkt so die gesamten Energiekosten für Betreiber von Schienenfahrzeugen. Der EC-Motor verfügt zudem über eine Weichanlauf-Funktion, die den Einschaltstromstoß unterdrückt, die bordeigenen Stromkreise schützt und die Lebensdauer des Motors verlängert.

3. IP54-Schutz und vibrationsarme, bahnzugtaugliche Bauweise

Mit der Schutzklasse IP54 ist dieser industrielle Radialventilator wirksam gegen Staub- und Wassereintritt geschützt, wie er typischerweise in U-Bahn-Wagen und Geräteschächten auftritt. Die vollständig abgedichtete Motorbaugruppe schützt die internen Wicklungen und Lager vor Staub, Feuchtigkeit und partikulärer Kontamination und verhindert so Leistungsdrift sowie elektrische Fehler unter harten Betriebsbedingungen an Bord. Ein verstärktes mechanisches Gehäuse sowie ein schwingungsdämpfendes Montagedesign ermöglichen es diesem EC-Radialventilator mit rückwärts geneigten Schaufeln zudem, die kontinuierlichen mechanischen Stöße während der Zugfahrt aufzunehmen – wodurch Lockerung von Befestigungselementen und Leistungsabweichungen vermieden werden. Er erfüllt die strengen Zuverlässigkeitsanforderungen für einen 24/7-ununterbrochenen Betrieb von städtischen Schienenverkehrsanlagen.

4. Große Spannungstoleranz und breiter Temperaturbereich

Der rückwärtsgekrümmte Radialventilator LWBE(RT)320-PT-01 akzeptiert ein breites Eingangsspannungsfenster von AC 380–480 V und passt sich nahtlos an Spannungsschwankungen in Schienenverkehr-Stromnetzen verschiedener Regionen und Strecken an. Mit Isolierungsklasse B verträgt der Motor erhöhte Betriebstemperaturen bei dauerhafter Volllast, ohne seine stabile Isolierleistung einzubüßen. Dieser industrielle EC-Gebläse arbeitet zuverlässig innerhalb eines Umgebungstemperaturbereichs von −25 °C bis +60 °C und bewältigt sowohl eisige Winterbedingungen als auch hochtemperaturbelastete Sommervorhaben. Seine Dauerbetriebsausführung S1 ermöglicht einen ununterbrochenen Langzeitbetrieb für Bordkühlsysteme ohne thermische Leistungsreduzierung.

5. Wartungsfreier Betrieb und globale Konformität

Ausgestattet mit hochpräzisen, dichtungsversiegelten Kugellagern läuft dieser zentrifugale Schienenverkehrslüfter über seine gesamte Lebensdauer vollständig wartungsfrei und erübrigt regelmäßige Schmierung sowie Aufwand für Wartung vor Ort durch Schienenbetreiber. Standardisierte Montageabmessungen vereinfachen Einbau und Austausch des rückwärtsgekrümmten zentrifugalen Lüfters in Wechselrichterschränken und minimieren so Ausfallzeiten der Anlagen während Wartungsarbeiten. Alle Geräte erfüllen die internationalen Standards CE, RoHS, ISO und BSCI und gewährleisten damit Sicherheit, Umweltverträglichkeit sowie gleichbleibend hohe Fertigungsqualität für Schienenverkehrsprojekte weltweit.

Anwendungsszenarien

• Kühlung für U-Bahn-Hilfswechselrichter : Als spezielle Kühlungslösung für U-Bahn-Hilfswechselrichter liefert dieser EC-rückwärtsgekrümmte zentrifugale Lüfter kontinuierlich Hochdruck-Luftstrom, um Wärme aus den Leistungselektronik-Modulen abzuführen und die Wechselrichtersysteme unter allen Lastbedingungen stabil zu halten. Er ist der standardmäßige zugeordnete zentrifugale Gebläselüfter für Hilfsenergiesysteme im städtischen Schienenverkehr.
• Onboard-Rail-Transit-Lüftung : Dieser industrielle Radialgebläse wird breit für Lüftung und Wärmeableitung in Personenzugwagen, Führerständen und Gerätekompartmenten des städtischen Schienenverkehrs eingesetzt, um die Luftqualität zu gewährleisten und elektrische Bordgeräte vor Überhitzung bei Langstreckenfahrten zu schützen.
• Kühlung von Eisenbahnelektrikschränken : Der EC-Lüfter mit rückwärtsgeneigten Schaufeln eignet sich ideal zur Kühlung verschiedener elektrischer Bordgehäuse wie z. B. Antriebsumrichter, Steuerschränke und Stromverteilerkästen; er liefert gezielte Luftströmung an kritische wärmeerzeugende Komponenten und verlängert so die Lebensdauer der Geräte.
• Bodenseitige Schienenverkehrsausrüstung : Dieser IP54-geschützte EC-Lüfter kommt zudem bei bodenseitigen Schienenanlagen zum Einsatz, beispielsweise bei Systemen für Plattformtüren, Signaltechnikräumen und Stationslüftungsanlagen; er bietet zuverlässige Kühlleistung in halb-externen und industriellen Umgebungen mit Staub- und Feuchtigkeitseinwirkung.

Häufig gestellte Fragen

F: Was ist die Mindestbestellmenge für diesen Schienenverkehrslüfter? A: Die Mindestbestellmenge (MOQ) für den rückwärtsgebogenen Radialventilator LWBE(RT)320-PT-01 beträgt 1 Einheit für Probentests. Mengenrabatte sind für Großhandels- und Projektaufträge verfügbar.

F: Kann dieser EC-Ventilator an spezifische Spannungs- oder Steckverbindungsanforderungen angepasst werden? A: Ja, wir bieten Anpassungsmöglichkeiten für Spannungsbereich, Drehzahlkurve, Steckverbindertyp und Montagekonfiguration, um unterschiedlichen Spezifikationen für Schienenfahrzeuge sowie OEM-Anforderungen zu entsprechen.

F: Wie lange ist die Standard-Lieferzeit? A: Standardmodelle, die versandfertig sind, werden innerhalb von 7–15 Werktagen geliefert. Für kundenspezifische Konfigurationen beträgt die Lieferzeit je nach Komplexität der Spezifikationen 15–25 Werktage.