Pse ventilatori me rotor të jashtëm dhe me pastra të kthyer prapa thjeshton strukturën e përgjithshme të pajisjeve të kabinës së ftohjes

Për pajisjet e ftohëseve, vendi që lëshohet për shkëmbuesit e nxehtësisë, përçuesit dhe lidhjet elektrike është çështje jetë ose vdekje. Për vite të tëra, shumë enkasimet kanë mbështetur në ventilatorë me transmetim me rrip, të montuar në korniza të rënda, gjë që ka detyruar inxhinierët të rezervojnë thellësi shtesë dhe të shtojnë çelik mbështetës. Një ventilator me rotor të jashtëm me pastra të kthyer prapa ndjek një rrugë tjetër: motori ndodhet në qendrën e impelitorit, kështu që paketa që lëviz ajrin bëhet një njësi e vetme dhe e hollë. Korniza, rripin dhe motorin e largët i zhduken tërësisht nga modeli i kabinetit, duke lënë projektuesin me një panel më të pastër dhe më shumë hapësirë për komponentët që kryejnë faktikisht punën e ftohjes.

Nga ngatërrimi i transmetimit me rrip në një ndërtim më të pastër kabineti

Si ventilatori me rotor të jashtëm me pastra të kthyer prapa zëvendëson kornizat dhe ripat

Ngrohja e tradicionalëve të kabineteve përdor një motor të veçantë të varur në një kornizë, i cili drejton impelerin përmes një shiriti ose një lidhjeje. Ky format shumëzon pjesët dhe krijon rrezik mospërputhjeje gjatë çdo montimi. Një ventilator me rotor të jashtëm dhe me blera të kthyer prapa i kthen geometrinë: impeleri është vetë rotor. Statori dhe bobinat janë vendosur brenda kornizës së qendrës, ndërsa rotorri i jashtëm, me formë zilë, mbart blerat drejtpërdrejt. Asnjë kornizë nuk shtrihet përgjatë rrjedhës së ajrit, asnjë shirit nuk ka nevojë për tensionim, dhe thellësia aksiale e ventilatorit zvogëlohet deri në trashësinë e vetë rrotës. Për ekipet e blerjes, kjo do të thotë se mbulesa mund të projektOhet më ngushtë, me pajisjen e rrjedhës së ajrit të vendosur në një prerje të panelit.

Një skenar OEM për kabinete të ngrohjes: sfondi, problemi, zgjidhja, efekti

Sfondi: një prodhues i përgjithshëm evropian i kabineteve të ftohjes ndërtonte mbulesa të montuara në mur për inverterët rreth një ventilatori qendror me transmetim me shirit, me diametër 230 mm. Problemi: suporti i motorit zinte rreth 90 mm thellësi të kabinetit, shiriti kërkonte një dritare mirëmbajtjeje, dhe montimi kërkonte dy teknikë për të përshtatur pulley-të dhe për të vendosur mbulimin e transmetimit.

Zgjidhja: ekipi i inxhinierisë zëvendësoi njësine me rotor të jashtëm me kurba të kundërt, me të njëjtën strukturë 230 mm. Motori i integruar në qendrën e impellerit eliminon plotësisht suportin dhe shiritin. Montimi i impellerit u bë me një unazë me katër bullona në panelin e kabinetit, dhe kutia e terminaleve pranoi furnizimin elektrik përmes një tubi të vetëm. Efekti: thellësia e mbulesës u ul nga rreth 320 mm në 250 mm, një zvogëlim 22%, ndërsa koha e lidhjes së telave u zvogëlua nga rreth 25 minuta për njësi në më pak se 10 minuta. Hapësira e kursyer lejoi një sipërfaqe më të madhe filtri dhe një rregullim më të pastër brendësor.

Konstruksioni i rotorit dhe pse kursen hapësirë

Motori i integruar në qendrën e impellerit

Veçoria përcaktuese është motori me rotor të jashtëm. Në vend të një boshti që del nga një kaponjë motori, rotorri laminar i motorit formon zilin e jashtëm ku priten blerat me lakim të kundërt. Motori i integruar mbështillet rreth një statori të palëvizshëm të brendshëm, kështu që e gjithë montimi rrotullohet si një copë e vetme. Prandaj, një ventilator me rotor të jashtëm dhe blera me lakim të kundërt eliminon lidhjen, shtëpizën e veçantë të motorit dhe kornizën e mbështetjes nga lista e materialeve. Rezultati është një dizajn i kompaktë që zë hapësirën më të hollë të mundshme për një rrjedhë ajri të caktuar.

Gjersia aksiale e reduktuar dhe sipërfaqja më e vogël e montimit

Sepse asgjë nuk ndodhet pas rrotës, gjersia aksiale përcaktohet nga impelieri plus një unazë motori e hollë. Hapësira e kursyer shfaqet drejtpërdrejt në vizatimin e kabinës: paneli i ventilatorit ka nevojë vetëm për një prerje dhe një flancë me katër bullona. Sipërfaqja e montimit mbetet brenda diametrit të rrotës, kështu që ndërruesit e ngrohjes dhe motorët fqinj fitojnë më shumë hapësirë.

Përcjellës direkt dhe zhdukja e shiritave

Më pak pjesë lëvizëse dhe kosto më e ulët montimi

Përdorimi i drejtpërdrejtë do të thotë se impelitori rrotullohet drejtpërdrejt nga rotorri, pa përdorur asnjë shirit, rrotullë apo tensioner në qark. Zvogëlimi i pjesëve përkthehet në më pak pika dështimi dhe një vijë më të shkurtër kostosh montimi. Një fabrikë mund të eliminoni stacionin e shtypjes së rrotullave, depozitën e inventarit të shiriteve dhe kornizën e përshtatjes. Me më pak fiksimet dhe pa mbrojtje të sistemit të drejtimit, punonjësit e linjës përfundojnë montimin e ventilatorit në një stacion të vetëm.

Qarkullimi i thjeshtuar dhe montimi i impelitorit

Qarkullimi zvogëlohet sepse terminali i motorit ndodhet në trupin e ventilatorit, jo në një motor të largët një metër larg. Një grykë e vetme kablloje ushqen rotorin përmes panelit, kurse unaza e montimit të impelitorit hermetizon hapjen. Nuk ka kabllo të veçantë motori për tu vendosur rreth ndërruesit të nxehtësisë, prandaj harnessi brendësh i kabinës bëhet më i shkurtër dhe më i lehtë për inspektim. Për shërbimin në terren, gjithë pajisja e ajrit çmontohet si njësi e vetme, gjë që e ruan diagramin e qarkullimit të thjeshtë dhe listën e pjesëve të zëvendësimit të shkurtër.

Hyrja për mirëmbajtje dhe ekuilibrimi i gjatë kohës

Shërbim dhe inspektim më të lehtë

Qasja e mirëmbajtjes përmirësohet sepse teknikani heq katër bullona dhe ventilatori del nga pjesa e përparme. Nuk ka asnjë shirit që të rrëshqasë, asnjë mbrojtës që të zbërthehet dhe asnjë motor që të zhvendoset. Inspektimi i rrotës dhe i lagësve kryhet kur njësia është në bankë, jo brenda një hapësire të ngushtë. Ventilatori i jashtëm me rotor të kthyer prapa e bën mirëmbajtjen një punë të panelit të përparëm, kështu që seksioni me tension të lartë mbahet i mbyllur gjatë kontrollimeve rutinore.

Stabiliteti i balancimit nga ndërtimi me rotor të jashtëm

Ndërtimi me rotor të jashtëm vendos masën rrotulluese afër hapsirës së lagësve, çka ndihmon balancimin të mbetet stabil me kalimin e kohës. Meqenëse blerët dhe rotorri janë një kastim i vetëm, nuk ka asnjë ekscentricitet të shkaktuar nga lidhja që të rritet me konsumimin. Balancimi i mirë ul vibracionet në fletën metalike të kabinës dhe e mban lagësit me topa precizion brenda jetës së tyre të deklaruara, të ndërtuara sipas praktikës së përshtatshme me IEC. Kontrollimet rutinore përqendrohen në zërin e lagësve dhe në bllokimin e filtrit, jo në zhvendosjen e shiritit apo konsumimin e rrotulluesit.

Përmbledhje

Një ventilator me rotor të jashtëm dhe me përkulje të kundërt rishikon lëvizësin e ajrit të kabinës si një copë të integruar, në vend të një grupi motor-plus-impelëror. Duke integruar motorin në qendrën e impelërorit, kjo dizajnimi eliminon mbajtëset, shiritat dhe lidhjet e largëta të motorit, çka zvogëlon thellësinë boshtore dhe zvogëlon hapësirën e montimit. Rezultati është ulja e kostos së montimit, thjeshtësimi i lidhjeve elektrike, lehtësimi i aksesit për mirëmbajtje dhe ekuilibrim më i qëndrueshëm. Për prodhuesit e pajisjeve të kabinave (OEM), kjo thjeshtësim strukturor është shpesh rruga më e shpejtë për të arritur një enkapsulim më të vogël dhe më të pastër.

Pyetje të Shpeshta

Pyetje

Cilat pjesë strukturore eliminon një ventilator me rotor të jashtëm dhe me përkulje të kundërt nga një kabinë?

Përgjigje: Një ventilator me rotor të jashtëm dhe me kthesë prapa eliminon mbajtësen e motorit, shiritin e drejtimit, rrotën e vështrimit, rregulluesin e tensionit dhe shtëpinë e veçantë të motorit nga lista e materialeve të kabinës. Motori ndodhet brenda qendrës së impelerit, kështu që pajisja e lëvizjes së ajrit bëhet një njësi e vetme e montuar në panel. Eliminimi i këtyre pjesëve shkurtërizon linjën e montimit, zvogëlon numrin e skruave dhe liron thellësinë e kabinës për ndërprerës të nxehtësisë dhe lidhje elektrike. Vizatimi i kabinës thjeshtohet sepse ventilatori ka nevojë vetëm për një prerje dhe një unazë skruash.

Pyetje

Pse drejtimi direkt zvogëlon koston e montimit?

Përgjigje: Drejtimi direkt zvogëlon koston e montimit sepse nuk ka nevojë për montimin, rregullimin dhe mbrojtjen e shiritit, rrotës së vështrimit ose rregulluesit të tensionit. Një rotor i vetëm rrotullon impelerin drejtpërdrejt nga statorja, kështu që linja heq stacionin e shtypjes së rrotës dhe inventarin e shiritit. Më pak skrua dhe asnjë mbrojtës i drejtimit shkurtërojnë procesin e montimit, kurse lidhjet elektrike përfundojnë në trupin e ventilatorit, jo në një motor të largët. Më pak manipulim për secilën njësi rrit prodhimin dhe zvogëlon mundësinë që gabimet e rregullimit të arrijnë në fushë.

Pyetje

Si e përmirëson dizajni me rotor të jashtëm qasjen për mirëmbajtje?

Përgjigje: Qasja për mirëmbajtje përmirësohet sepse gjithë pajisja e lëvizjes së ajrit çmontohet nga paneli i përparm si një copë e vetme. Asnjë mbulues i shiritit, asnjë rrotullë ose motor i varur nuk bllokon rrugën, kështu që një teknik zhdoth katër bullona dhe heq njësitë. Rrotullat dhe rrota inspektohen në një tavolinë, jo brenda një kapse të aktivizuar. Një filtrues i larshëm nga përpara mban pluhurin e hyrës pa hapur seksionin me tension të lartë, gjë që e bën shërbimin të shkurtër dhe zvogëlon ekspozimin ndaj pjesëve të aktivizuara.

Pyetje

A plotëson ventilatori kërkesat e përshtatshmërisë evropiane?

Përgjigje: Montimi i motorit dhe ventilatorit mund të prodhohet sipas standardeve të motorëve IEC, me shenja CE dhe UKCA për tregjet e Europës dhe të Britanisë së Madhe. Kapsulat që përdorin këtë njësi duhet gjithashtu të konfirmojnë mbrojtjen kundër hyrjes së agjentëve të jashtëm dhe dokumentacionin për kabinetin e plotë. Ekipet e blerjes duhet të kërkojnë deklaratën e përshtatshmërisë dhe të kontrollojnë tensionin e caktuar dhe klasën IP në lidhje me vendndodhjen. Përshtatshmëria varet nga dosja e plotë e produktit, jo vetëm nga ventilatori, prandaj ndërtuesi i kabinetit është përgjegjës për certifikimin final.

Pyetje

Cilat lloje kabineti profitohen më shumë nga kjo dizajn?

Përgjigje: Kabinete të invertorëve të montuara në mur, kapsula të kompaktuara për ftohje dhe panele elektrike të dendura janë ato që profitohen më shumë, sepse ato konkurojnë për çdo milimetër thellësie. Atëherë kur një ventilator me transmetim me rrip dikur detyronte një kabinet më të gjerë, lëvizësi i ajrit i shkurtër lejon zvogëlimin e kabinetit. Ata që përcaktojnë specifikimet duhet të përshtasin madhësinë e kornizës me ngarkesën termike dhe të konfirmojnë nevojat për filtrat dhe mbrojtjen IP para se të zgjedhin njësinë.