Pse motori PMDC me kuti transmetimi është i përshtatshëm për pajisjet industriale të ventilatorëve me shpejtësi të ulët dhe moment torsioni të lartë

Pajisjet industriale për ventilatorë që duhet të lëvizin vëllime të mëdha ajri me shpejtësi rrotullimi të ulët kërkojnë kushte të jashtëzakonshme nga sistemi i drejtimit. Shtypja statike e lartë dhe inercia e rëndë e impulserit kërkojnë moment lëkundës të fortë në fillim, por motori duhet të ruajë një rpm të qëndrueshëm të ulët pa ngrohur shumë. Një motor PMDC me kuti shpejtësie përgjigjet kësaj kërkese duke shndërruar energjinë elektrike DC në një dalje mekanike të kontrolluar me shpejtësi të ulët, duke rritur momentin lëkundës të boshtit përmes transmetimit me zvogëlim.

Sfida e shpejtësisë së ulët dhe momentit lëkundës të lartë në detyrat e ventilatorëve industrial

Çfarë ofron një motor PMDC me kuti shpejtësie në rpm të ulët

Një motor PMDC me kuti shpejtësish siguron moment torsioni të përdorshëm në bosht në shpejtësi ku një motor PMDC i paprotektuar do të ndalonte ose do të zbriste rrymë tepër. Stadi i zvogëlimit e ul shpejtësinë e motorit në rpm me një raport fiks, kështu që një bosht motori prej 3000 rpm bëhet një bosht ventilatori prej 300 rpm me afërsisht dhjetë herë më shumë moment torsioni. Lobisong prodhon këto njësi me mbështjellësa prej bakri të pastër dhe rrotullues sferikë të precizionit të importuar, çka e ruan komutimin të lëmuar nën ngarkesë. Për impelere aksiale ose centrifugale me diametër të madh, ky moment torsioni i ulët në fundin e shkallës parandalon ndalimin e ventilatorit kur ngarkesa me pluhur ose kufizimi i filtrit rrit rezistencën.

Zvogëlimi i shpejtësive dhe kompromisi midis momentit torsion dhe shpejtësisë

Zvogëlimi i shpejtësisë së rrotullimit ndjek një ligj mekanik të thjeshtë: momenti i daljes rritet kur shpejtësia e daljes zvogëlohet, në përpjesëtim me raportin e zvogëlimit. Një grup i vetëm me rrota të kthyer ose me dhëmbë të drejtë shkëmbejnë rpm-të për moment pa shtuar fuqinë hyrëse, vetëm me humbje të vogla nga fërkimi. Për një ventilator që ka nevojë për 200 rpm por motori preferon 2000 rpm, një etapë 10:1 jep pikën e duhur të funksionimit. Pagesa është një zvogëlim i vogël i efikasitetit dhe pak më shumë nxehtësi në pikën e lidhjes së rrotave, të cilën e kontrollon një lubrikim i mirë. Një motor pmdc me kuti shpejtësish e shndërron këtë ligj në një sistem të gatshëm për drejtim me shpejtësi të ulët.

Pse motorët pmdc me lidhje direkte luftojnë nën një kufi

Një motor pmdc me drejtim të drejtpërdrejtë arrin momentin maksimal afër shpejtësisë së tij të regjistruar, kështu që detyrimi i tij të lëvizë me 150 rpm e zvogëlon shumë margjinën dhe komutimi bëhet i zhurmshëm. Nën një prag të caktuar, bobina transporton rrymë të lartë për të mbajtur momentin, gjë që nxeh statorin dhe shkurtërizon jetëgjatësinë e rrotulluesve. Kjo është vendi ku një motor pmdc me kuti shpejtësish fiton vendin e tij: motori punon në bandën e tij efikase ndërsa kutia e shpejtësive përcakton shpejtësinë e ventilatorit. Ventilatorët e ftohjes në kapsulat e makinave shpesh janë në këtë regjim, kështu që sistemi i përshtatur i drejtimit mban zhurmën dhe vibracionet në nivel të ulët gjatë cikleve të gjata të punës.

Përshtatja e raportit të transmetimit me ngarkesën e ventilatorit

Leximi i kurbeve të momentit dhe të rrjedhës së ajrit të ventilatorit

Detyra e ventilatorit përcaktohet nga dy vija: shkalla e rrjedhjes së ajrit kundër presionit statik, dhe momenti i rrotullimit kundër rpm-ve. Një ventilator centrifugal tërheq më shumë moment rrotullimi në afërsi të lirimit të lirë, ndërsa një ventilator aksial arrin kulmin e tij nën presion të lartë të kundërt. Leximi i të dyja vijave tregon ngarkesën maksimale të boshtit që motori duhet të mbajë. Inxhinierët e Lobisong-it analizojnë këto vija gjatë zgjedhjes paraprake të dizajnit, pastaj propozojnë një raport zvogëlimi që e mban motorin PMDC brenda dritares së sigurt të rrymës, ndërkohë që ventilatori arrin volumin e kërkuar të ajrit (cfm) në shpejtësi të ulët. Kur ngarkesa është e qëndrueshme, një motor PMDC me kuti shpejtësish eliminon nevojën për një regullator të veçantë shpejtësie, çka thjeshton lidhjet elektrike në kabinë.

Përcaktimi i madhësisë së fazës së zvogëlimit sipas detyrës

Përcaktimi i madhësisë fillon nga rpm-të e kërkuar të ventilatorit dhe rpm-të e përshtatshme të motorrit, pastaj raporti është i barabartë me rpm-të e motorrit të ndarë me rpm-të e ventilatorit. Një motor PMDC me kuti shpejtësish, i përcaktuar në këtë mënyrë, mban rrymën afër vlerës së deklaruar, kështu që nxehtësia mbetet nën kontroll dhe efikasiteti ruhet. Përcaktimi i një raporti shumë të madh i humb torzionin që ventilatori nuk ka nevojë kurrë dhe shton fërkimin e skajave; përcaktimi i një raporti shumë të vogël e lë motorin të punojë me përpjekje. Lobisong ofron personalizim OEM dhe ODM, kështu që bobinimi dhe stadi i skajave përshtaten me kabinën dhe profilin e përdorimit, jo me zgjedhje nga një katalog.

Konsiderata rreth nxehtësisë, ngarkesës së rrotulluesve dhe jetës së tyre

Çdo lidhje e shkallës dhe çdo rrotullim shton një ngarkesë termike të vogël. Kur shpejtësia e ventilatorit është e ulët, motori vetë funksionon më ftohtë, gjë që kompenson fërkimin e shkallëve, por rrotullimi i kutisë së shkallëve i jep plotësisht momentin e zvogëluar. Zgjedhja e rrotullimeve me topa të sakta me sigurimin e duhur dhe lubrikimin e duhur zgjeron jetëgjatësinë e rrotullimeve nën ngarkesë të vazhdueshme. Mbrojtja IP44 ose IP54 e pengon pluhurin dhe lagështinë të hyjnë në lidhje, gjë që ka rëndësi në punëtoritë industriale me lagështi të lartë. Shenjat CE dhe UKCA konfirmojnë se ndërtimi plotëson kërkesat e përshtatshmërisë evropiane dhe britanike për pajisjet rrotulluese.

Udhëzime për blerje dhe përdorim

Rishikim i sistemit të ftohjes së kabinës VFD

Një ndërtues europian i paneleve përballej një rritjeje të nxehtësisë brenda një kabineti konvertuesi të frekuencës, ku ventilatori origjinal aksial nuk mund të mbante rrjedhën e ajrit në shpejtësi të ulët. Lobisong furnizoi një motor pm dc me kuti shpejtësish të vendosur në 250 rpm me një impelëror të orientuar prapa, duke dhënë një shtypje statike të qëndrueshme kundër filtrit të kabinetit. Pas zëvendësimit, kabineti ruajti një temperaturë të qëndrueshme gjatë operimeve të gjata prodhimi, dhe ekipi i blerjes raportoi një kosto më të ulët të komponentëve krahasuar me një montim ec të personalizuar. Mësimi: përshtatni raportin e reduktimit me shtypjen statike reale, jo me figurën e katalogut për ajrin e lirë.

Lista e kontrollit dhe e zgjedhjes para blerjes

Paraqitni para se porosisni: shpejtësinë e kërkuar të rrotullimit (rpm) të ventilatorit, momentin e kthimit në rastin më të keq dhe shtypjen e kundërt nga filtrat ose tubat. Kërkeni grafikun e rrymës së motorit në varësi të rpm-së dhe raportin e kutisë së transmetimit, pastaj kontrolloni llojin e mbulimeve dhe klasën IP për vendndodhjen. Kërkeni dokumentacionin CE ose UKCA dhe verifikoni rezultatin e testit të ekuilibrit të impelitorit. Një punë e shkurtër para dërgimit në ngarkesë zbulon herët zhurmën e komutimit dhe zhurmën e enëzave. Lobisong ofron këshilla paraprake për zgjedhjen e dizajnit, kështu që njësia e përshtatur arrihet gati për montim në kabinë, pa kërkuar përpunim të mëtejshëm në terren.

Në thelb, drejtimi i duhur për detyrën e ventilatorit me shpejtësi të ulët dhe moment kthimi të lartë është rrallë motori më i shpejtë, por ai i përshtatur mirë. Një motor pmdc me kuti transmetimi lejon që motori pmdc të funksionojë në bandën e tij të efikasitetit, ndërsa stadi i reduktimit cakton një shpejtësi të ventilatorit të qetë dhe të pasur me moment kthimi, i cili reziston ndryshimet e ngarkesës nga pluhuri dhe kufizimi i filtrave. Specifikoni raportin nga shtypja statike reale, konfirmoni llojin e mbulimeve dhe klasën IP për vendndodhjen, dhe ventilatori industrial do të mbetet i qetë dhe i qëndrueshëm për vite të tëra shërbimi.

Pyetje të Shpeshta

Pyetje

Çfarë ndryshimi bën një fazë zvogëlimi të shpejtësisë së rrotullimit për një motor të ventilatorit?

Përgjigje: Një fazë zvogëlimi të shpejtësisë së rrotullimit ul rpm-të e daljes, ndërkohë që rrit momentin e boshtit me të njëjtën raport. Për një ventilator, kjo do të thotë se motori mund të rrotullohet në bandën e tij më efikase dhe gjithsesi të rrotullojë impelerin ngadalë, por me forcë të mjaftueshme për të shtyrë ajrin kundër rezistencës së filtrit ose tubit. Kompromisi është një humbje e vogël e fërkimit në pikën e lidhjes, e kontrolluar nga një lubrikim i mirë.

Pyetje

Pse është e vështirë shpejtësia e ulët e ventilatorit për një motor pmdc pa mbrojtje?

Përgjigje: Një motor pmdc pa mbrojtje prodhon momentin maksimal afër shpejtësisë së tij të regjistruar, prandaj lëvizja shumë ngadaltë lë pak margjinë momenti dhe bobina tërheq një rrymë të lartë për të mbajtur forcën. Kjo nxeh statorin dhe shkurtërton jetën e lagësive, ndërkohë që komutimi bëhet më i zhurmshëm. Nën atë pikë, ventilatori mund të bllokohet ose të luhatet. Një fazë zvogëlimi lejon motorin të mbetet në bandën e tij më të fortë dhe gjithsesi të ofrojë shpejtësinë e ngadaltë, të qëndrueshme të boshtit që ka nevojë një impeler i madh.

Pyetje

Si duhet zgjedhur raporti i zvogëlimit?

Përgjigje: Zgjedhja e raportit fillon nga rpm e synuar i ventilatorit dhe rpm e përshtatshme e motorit; pjesëtoni rpm e motorit me rpm të ventilatorit për të marrë raportin e shkallës. Më pas, lexoni vijën e momentit të forcës së ventilatorit në atë shpejtësi dhe konfirmoni se rryma e motorit mbetet brenda dritares së sigurtë të tij. Përzgjedhja e tepërt e madhe shpërdor momentin e forcës dhe shton fërkimin; përzgjedhja e tepërt e vogël bën që motori të punojë me përpjekje. Përputhni bobinazhin, transmisionin dhe klasifikimin IP me ngarkesën reale në vend, jo me numrin e katalogut për ajër të lirë.

Pyetje

A mund të zëvendësojë një motor pmdc me reduktim një montim ventilatori ec?

Përgjigje: Një motor pmdc me kuti shpejtësish mund të zëvendësojë një montim ventilatori ec në detyra ku rëndësia është shpejtësia e ulët e fiksuar dhe momenti i lartë i forcës, jo kontrolli i shpejtësisë së ndryshueshme. Njësia pmdc kushton më pak për komponentët dhe nuk ka nevojë për elektronikë drejtuese, gjë që e bën të përshtatshme për ftohjen e thjeshtë të kabineteve me ndezje-fikje. Kur ngarkesa ndryshon nga orë në orë, një zgjidhje ec ruan efikasitetin më të lartë në tërë gamën. Zgjidhni drejtimin me kuti shpejtësish kur detyra është e qëndrueshme dhe shtypja statike është e njohur.

Pyetje

Cilat lloje rrotullimi dhe cilat klasifikime mbrojtjeje janë të përshtatshme për zona me lagështi?

Përgjigje: Rrotulluesit me bula të saktë, të kombinuar me një mbyllëse IP54, janë të përshtatshëm për punëtorë të lagështë ose të mbushur me pluhur, pasi klasifikimi i mbyllëses pengon hyrjen e lagështisë dhe të grimcave të holla në rrjetë. Mbyllësja IP44 është e përshtatshme për vendet e mbyllura ku ambienti është më i thatë. Për përdorim të vazhdueshëm, kërko një test balancimi të impellerit dhe verifiko shenjat CE ose UKCA në motor. Një mbyllëse e saktë dhe një lubrikim i planifikuar sigurojnë një jetëgjatësi të gjatë të rrotulluesve. Përzgjidh klasën e mbrojtjes sipas vendit specifik, jo sipas një standardi të përgjithshëm.