Zašto je ec nazad zakrivljeni centrifugalni puhač vodi uštede energije industrijske ventilacije

Industrijska ventilacija pomjera ogromne količine zraka, a kretanje zraka troši struju svaki sat svake smjene. EC-ov centrifugalni puhač sa zakrivljenim leđima unatoč tome, promijenio je tu jednadžbu jer su njegov motor i kotač dizajnirani zajedno za učinkovitost, a ne zauzeti iz općeg spremnika dijelova. Rezultat je manja potrošnja energije na radnoj točki gdje sustav zapravo radi, a to je mjesto gdje se uštede. Za inženjere koji se suočavaju s energetskim ciljevima, razlika se pokazuje na računu za komunalne usluge, a ne na listu specifikacija.

Energetski problem u industrijskoj ventilaciji

Pravo poboljšanje ventilacije

U jednom pakirnom tvornici koristili su sustav za proizvodnju zraka s ventilatorima na remenu, prilagođenim za vrhunac letnjeg opterećenja. Većinu godine su amortizatori smanjivali protok zraka dok su motori koristili gotovo punu struju, trošeći energiju kao toplinu i vibracije. Nakon što su zamijenjeni EC-vremenom zakrivljenim centrifugalnim puhačem kojim se upravlja signalom pritiska kanala, postrojenje je u toku jedne grijanja smanjilo energiju ventilatora za otprilike trećinu. Volumen zraka je ostao isti; samo je nestala potrošena margina.

Zašto stari ventilatori troše struju?

Standardni indukcijski motor AC okreće se brzinom koja je određena frekvencijom linije, tako da smanjenje protoka zraka znači ograničavanje izlaza i prisiljavanje motora da se bori protiv vlastitog protutiska. To gušenje gori struju bez premještanja više zraka. Što je još gore, motor radi najtoplije i najneuspješnije točno kada je opterećenje blago. U mnogim tvornicama ventilacija radi 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu, tako da se ti gubici povećavaju u stalni, nevidljivi troškovi koje nitko ne vidi na jednoj računi, ali svaki mjesec ukupne količine tiho otkrivaju. Rad s dijelom opterećenja je normalan u većini postrojenja, no upravo u tome je AC motor s fiksnim brzinama najmanje učinkovit, jer ne može ukloniti gubitke magnetiziranja i vjetra koji postoje čak i pri nultoj struji. Mogućnost uštede energije stoga živi u satima djelomičnog opterećenja, a ne u rijetkim vrhuncima.

Kako radi EC-izvratno zakrivljeni centrifugalni puhač

EC motor i elektronička komutacija

"EC" znači elektronički prebačen. Umjesto četkica ili napajanja fiksne frekvencije, EC centrifugalni puhač sa zakrivljenim nazadnim okretom koristi rotor s stalnim magnetom i dizajn vanjskog rotora koji se pokreće integrisanim upravljačem koji precizno mijenja struju s položajem rotora. Ovaj elektronički prijenos održava obrtni moment glatkim i visokom učinkovitostom u cijelom rasponu promjenjivih brzina. Budući da pogon i motor imaju isto kućište, nema pojasa, nema spojnice i još manje one koje mogu ispasti iz tonacije. Integrisani pogon također omogućuje mekan start i preciznu kontrolu brzine, što štiti napajanje i nizvodnu cijev od iznenadnih porasta pritiska. IEC 60034 obuhvaća rotirajuće električne strojeve i razrede učinkovitosti koje su ovdje važne.

U slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je proizvedeno u skladu s ovom Uredbom, mora se upotrebljavati sljedeći sustav:

Lopate kotača su zakrivljene u smjeru okretanja, što omogućuje da se zrak čisti na vrhu i da se ne prenosi kad se pritisak povećava. Vratno zakrivljeni pogonski stub prirodno je stabilan u širokom opsegu rada, tako da puhač drži svoju krivu umjesto da se uzdiže. Centrifugalna sila ubrzava zrak prema van uz oštricu, a krivulja prema pozadi znači da vrh ne bori protok izlaznog toka, tako da kotač ostaje učinkovit dok ubrzava. Zbog toga isti pogon mnogo bolje podnosi prljavi filter nego alternativa sa zakrivljenim uglom. Za rukovanje zrakom kroz kanale, to znači da EC centrifugalni vjetar sa zakrivljenim nazadom isporučuje nominalni protok zraka protiv stvarnog statičkog tlaka iz filtera i dugih vožnji, bez strme kazne snage koju bi osni ventilator platio na istom mjestu.

Izbor, uporaba i održavanje

Uređivanje ventilatora na radnu točku

Efikasnost se postiže na mjestu dužnosti, a ne na vrhuncu oznake. Nacrtajte krivulju otpora sustava i izaberite puhač čija krivulja ga prelazi blizu njegovog otoka visoke učinkovitosti. Prekomjerna sila opet guši, a manja sila tjera motor na napona. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi razinu i razinu emisije.

Kontrola, inspekcija i održavanje

Povežite ventilator s senzorom pritiska ili temperature tako da se modulira umjesto da se isprazni. Provjerite kretanje za nakupljanje prašine kvartalno, jer prljavo kolo gubi protok zraka i uzima više struje da nadoknadi. Slušajte za promjene ležaja i provjerite struju u odnosu na početnu liniju. Dobro definirani EC centrifugalni puhač s zakrivljenim ležajevima može raditi godinama, ali samo ako ulaz ostane čist i upravljačka petlja je zapravo usklađena s prostorom koji služi. Dobra energetska učinkovitost također ovisi o puštanju u rad: postavite senzor gdje čita stvarno stanje, a ne u mrtvi džep, i postavite postavku s obzirom na stvarno opterećenje. Vjetro je ostavljeno na predvidenoj brzini, troši se na efikasnost za koju je kupljeno.

Izvješće za tehničke i nabavne timove

Smanjenje energije ventilacije počinje usklađivanjem stroja s načinom rada sustava. EC centrifugalni puhač sa zakrivljenim leđima unazad zaslužuje svoje mjesto kada se motor, vrtlak i upravljač izaberu zajedno i postave na stvarnu radnu točku. Nabavka najviše profitira ako zatraži mape performansi, potvrdi razinu učinkovitosti i poveže jedinicu s čipom za kontrolu od prvog dana. Rezultat je manja potrošnja energije, stabilniji protok zraka i ventilacija koja se isplaćuje smanjenim operativnim troškovima. Većina lokacija vraća razliku u cijenama u odnosu na standardnu instalaciju klimatizirane struje u roku od nekoliko sezona grijanja ili hlađenja, nakon čega je ušteda čista marža na računu za energiju.

Često postavljana pitanja

Pitanje: Kako EC centrifugalni puhač sa zakrivljenim leđima u nazad štedi energiju? Odgovor: U njemu se nalazi motor s stalnim magnetom s elektroničkom komutacijom koja pruža visoku učinkovitost u prometu brzine i okrivljeni rotor koji ostaje stabilan pod pritiskom. Dmušnik se modulira na stvarnu točku rada umjesto da se guši, tako da koristi samo snagu koju struja zapravo treba umjesto da stalno radi punom strujom.

Pitanje: Je li okrivljeni vrtloznik bolji od okrivljenog? Odgovor: Za industrijsko rukovanje zrakom, zaokrivljeni kotač odupire se preopterećenju i održava učinkovitost u širokom rasponu pritiska, dok se napredni okrivljeni kotač prilagođava radovima niskog pritiska i velikog obima. Pravi izbor slijedi krivu sustava, a ne opće pravilo, pa ih usporedite s mjerenim statičkim tlakom prije nego odlučite. U praksi, opcija zaokrenutog prema natrag također bolje podnosi opterećenje filtera, održavajući stabilan protok zraka dok se otpor povećava.

Pitanje: Može li se EC puhač upravljati sustavom u zgradi? Odgovor: -Da, to je dobro. Većina EC motora prihvaća 010 V, PWM ili komunikacijski signal, tako da PLC ili sustav upravljanja zgradom može postaviti brzinu iz senzora tlaka ili temperature. Ta zatvorena petlja je ono što donosi uštedu, jer puhač radi samo onoliko koliko zahtijeva trenutni uvjet, a ne fiksnom brzinom.

Pitanje: Koje održavanje je potrebno za EC centrifugalni pušač? Odgovor: Provjerite vrtložnik na prašinu svaki četvrtak i očistite ga prije nego što se nakupljanje prekine protok zraka. Provjerite struju u odnosu na osnovnu liniju, slušajte za promjene ležaja, i držite ulaz čist. Zatvoreni ležajevi traju godinama, ali povećanje učinkovitosti nestaje ako se upravljačka petlja ne podešava ili se volan pusti da se začepi otpadom.

Pitanje: Treba li EC centrifugalnom puhaču zaseban frekvencijski pogon? Odgovor: Ne zahtijeva se vanjski pogon, jer je elektronika za komutaciju ugrađena u motor. To uklanja remen, spoj i odvaja VFD od računa o materijalima, što smanjuje napore na instalaciji i eliminira uobičajenu tačku neuspjeha koju se nalazi u starijim AC ventilatorima na podu tvornice. Također pojednostavljuje rezervne dijelove, jer jedna integrirana jedinica zamjenjuje tri odvojene komponente i njihove povezane žice.