Pse ventilatorët me rotor të jashtëm me kurbaturë prapa zvogëlojnë hapësirën totale të instalimit të sistemit ftohës

Kur një ekip inxhinierie ka nevojë të vendosë një sistem ftohës të detyruar në një kabinë që është tashmë e mbushur me drejtues, ndalues dhe shufra elektrike, çdo milimetër thellësie ka rëndësi. Ventilatori me rotor të jashtëm dhe pastrë të kundërt përgjigjet kësaj kufizimi duke bashkuar motorin dhe impelerin në një paketë të vetme dhe të hollë, kështu që njesia e ftohjes nuk kërkon më një tunel të gjatë për bosht apo një platformë montimi të veçantë brenda mbulesës. Për ekipet e blerjes, kjo do të thotë më pak prerje të personalizuara, ulje të kostos së prodhimit të paneleve dhe një ftohës që vëndoset aty ku një ventilator tradicional thjesht nuk do të vendosej.

Si struktura e integruar motor-impeler zvogëlon thellësinë

Çfarë integron në një paketë një ventilator me rotor të jashtëm dhe pastrë të kundërt

Ventilatori me rotor të jashtëm dhe me fleta të kurbuara prapa vendos pjesët e motorit dhe rotorin e laminuar në pjesën e jashtme të qendrës së impulzorit, ndërsa statorja e palëvizshme qëndron në qendër. Meqenëse mbështjellësi i rotorigut vepron edhe si rrota që rrotullohet dhe mbart fletat e kurbuara prapa, nuk ka asnjë shastë tradicionale të kantileverit që kalon nëpër panel. Ky integrim lejon që montimi të vendoset gati në nivel me sipërfaqen e montimit dhe të rikuperojë hapësirën aksiale që një ventilator me këmbë do ta zinte normalisht.

Pse një gjatësi aksiale më e shkurtër hap hapësirë në panel

Një njësi centrifugale konvencionale ka nevojë për hapësirë pas impelerit për trupin e motorit, kornizën dhe konin e hyrjes. Eliminimi i këtyre pjesëve të shkallëzuara zvogëlon gjatësinë e instaluar me një margjinë të dukshme. Në një kabinet kontrolli me thellësi 600 mm, hapësira e rikuperuar mund të jetë ndryshimi midis një zgjidhjeje me ajër të detyruar që përshtatet dhe një tjetre që detyron specifikimin e një kabineti më të madh, gjë që në vazhdim rrit sipërfaqen e përgjithshme të dhomës dhe volumin e transportit për tërë projektin. Nga pikëpamja e blerjes, standardizimi mbi një nxehtësues të shkurtër lejon që disa madhësi kabineti të përdorin një model të vetëm prerjeje mure, çka thjeshton planifikimin e pjesëve të zëvendësimit dhe shkurton listën e materialeve. Kur njësia e ftohjes nuk dikton më thellësinë e kabineti, ndërtuesi i paneleve mund të ruajë rezervën termike për përmirësime të ardhshme të drejtuesve pa rindimensionuar tërë strukturën.

Sipërfaqja e bazës në krahasim me bluert me transmetim me shirit dhe me montim në bazë

Rregullimet me transmetim me rrip dhe me montim në të gjithë gjatësinë e këmbës shtojnë një hapësirë për motorin pranë rrotës, plus pajisje për tensionimin dhe mbrojtjen. Ventilatori me rotor të jashtëm dhe me fletë të kthyer prapa ruajnë pjesët e lëvizshme në mënyrë qëndrore, kështu që konturi i projektit është në thelb korniza ose unaza mbajtëse. Për prodhuesit origjinalë (OEM) që ndërtojnë sisteme HVAC ose kabinete makinerish me montim në skid, ky volum më i vogël thjeshton planifikimin dhe zvogëlon sipërfaqen e prerjes që duhet të forcohet në murin e kabinetit. Po ashtu, ky rregullim qëndror ul edhe transferimin e vibracioneve në panel, gjë që ndihmon instrumentet e ndjeshme të montuara pranë të mbeten brenda tolerancave të specifikuara gjatë funksionimit normal.

Ftohja e paketuar në kabinete elektrike me dendësi të lartë

Montimi direkt në panelin e kabinetit

Për shkak se njësia është e thellës së vogël dhe e vetëpërfshirë, ventilatori me rotor të jashtëm dhe me pastra të kthyer prapa montohet drejtpërdrejt në murin e enkluzurës me një flancë unazore dhe një fletë sigurimi. Nuk ka asnjë kornizë brendëshme për t'u ngjitur me qelq ose për t'u përshtatur, gjë që e shkurton kohën e montimit në vijë. Vëllimi i kursyer brendësor mbetet i disponueshëm për busbarra, blloqet e terminaleve dhe pajisjet që prodhojnë nxehtësi dhe që kërkojnë me të vërtetë rrjedhën e ajrit, në vend që të konsumohet nga vetë sistemi i ftohjes.

Drejtimi i rrjedhës së ajrit kundër drejtuesve VFD dhe të servos

Në një kabinë drejtuesi me frekuencë të ndryshueshme, zona e nxehtë ndodhet pas moduleve IGBT dhe pas busit DC. Ventilatori me rotor të jashtëm dhe me pastra të kthyer prapa mban presion nëpër plenumët të ngushtë, sepse rrota me pastra të kthyer prapa zhvillon një presion statik të qëndrueshëm, kështu që ajri mund të drejtohet përmes rreshtave të komponentëve pa ndaluar. Ky karakteristikë e presionit është më e rëndësishme se vëllimi i papërpunuar kur rruga është e bllokuar nga drejtuesit dhe kontrollet e spindelit të servos të vendosur në një breg të ngushtë.

Përshtatja me praktikën europiane të ventilimit të enkluzurave CE dhe EN

Instalimet evropiane shpesh referohen në etiketën CE dhe në standardet e pajisjeve EN për menaxhimin termik të kabineteve. Një njësi e kompaktë e hermetizuar me një klasifikim IP të përshtatshëm mbështet një kufi ventilimi të pastër midis brendësisë së ndotur të kabinetit dhe dhomës. Specifikuesit mund të dokumentojnë metodën e ftohjes pa rezervuar një hapësirë të madhe të veçantë pranë panelit për një pajisje ajrore, gjë që e ruajnë planifikimin të hollë. Gjatë pranimimit në fabrikë, inspektoret kërkojnë një shteg ventilimi të deklaruar dhe një klasifikim mbrojtës të verifikuar, kështu që një ftohës i vetëm me të dhëna të qarta mbi IP-në dhe ekuilibrin e tij shkurtërizon procesin e vlerësimit. Bashkimi i njësisë me një kontaktor temperaturë bazik ofron edhe operatorëve një paralajmërim të hershëm para se çdo pikë nxehtë të kalojë kufirin e lejuar, duke mbështetur kontrollimet rutinore më të sigurta.

Raste integrimi dhe udhëzime blerjeje

Riparim i kabinetit të konvertuesit të frekuencës në terren

Një integrator përballi një rikonfigurimi ku ventilatori origjinal aksial nuk mund të mbante temperaturën pasi u shtuan disa drejtues shtesë. Zëvendësimi me një ventilator të jashtëm me rotor të kthyer prapa lejoi ekipin të montonte zëvendësimin në prerjen ekzistuese të murit, pa thellësi shtesë, dhe të drejtojë tubat drejt pikave të reja të nxehta. Kabineti ruajti madhësinë e njëjtë, dhe funksionimi i qëndrueshëm me zë të ulët u kthye pa nevojë për riparim të panelit ose një enkluzion më të madh.

Ftohja e boshtit të servos brenda një baje makine të kompaktë

Një ndërtues makina mjeteve kishte nevojë për ftohje të drejtuesit të boshtit brenda një baje që tashmë ishte e mbushur me amplifikatorin e servos dhe një ndërrues të vogël të nxehtësisë. Ventilatori i jashtëm me rotor të kthyer prapa u vendos në një prerje të panelit anësor, duke liruar korridorin brendësor për kabllot. Profili i kthyer prapa ruajti shtypjen të lartë nëpër rrugën e kufizuar, dhe montimi më i shkurtër shmangti konfliktet me boshtet e lëvizshëm gjatë hyrjes për mirëmbajtje.

Çfarë duhet verifikuar para se të vendosni porosinë

Paraqitni para se porosisni: prerjen e murit, CFM-të e nevojshme në shtypjen statike të sistemit dhe klasifikimin IP për ambientin. Kontrolloni llojin e rrotulluesit dhe gradën e balancimit, pasi rrotulluesit e precizionit me topa të importuar dhe balancimi i pastrave lejojnë funksionimin e qetë. Një ventilator me rotor të jashtëm dhe pastra të lakuar prapa duhet dimensionuar sipas rrjedhës së vërtetë të ajrit dhe buxhetit të shtypjes, jo sipas një numri të përgjithshëm të katalogut; kështu, kërkojini furnizuesit mbështetje për përzgjedhjen paraprake.

Pyetje të Shpeshta

Pyetje

Çfarë bën këtë ventilator të integruar më të hollë se një blower standard?

Përgjigje: Rotori i motorit formon shkëlqesën e jashtme të impelerit, kështu që bobinat dhe pastrat ndajnë trupin e vetëm rrotullues, në vend që të vendosen në një kabinet të gjatë të veçantë. Eliminimi i konsolës së boshtit dhe i mbështetësit zvogëlon thellësinë aksiale. Ky format i paketës së vetme është ai që lejon montimin e ventilatorit me rotor të jashtëm dhe pastra të lakuar prapa gati në nivel me murin e kabinetit dhe rikuperimin e hapësirës brendëshme që do zënë një blower me montim në bazë.

Pyetje

Pse ndihmon dizajni i integruar në një kabinet elektrik të dendur?

Përgjigje: Një kornizë e mbushur lë pak hapësirë pas panelit për një motor dhe një kornizë të thella. Njësia kompakte montohet drejtpërdrejt në mur me një flancë dhe një fletë hermetizimi, kështu që volumi i brendshëm mbetet i lirë për drejtimet dhe shiritat e busit. Thellësia e rikuperuar mund të parandalojë përzgjedhjen e një kornize më të madhe, duke ruajtur gjërësinë e bazës së saj në dysheme, madhësinë e transportit dhe punën e montimit më të ulët në tërë projektin.

Pyetje

Si duhet përshtatur njësia e ftohjes me hapësirën e disponueshme?

Përgjigje: Përcaktimi i madhësisë duhet të fillojë nga shtypja statike reale dhe rrjedha e ajrit e kërkuar, jo nga një supozim i katalogut. Lexoni CFM-në në rezistencën e sistemit të krijuar nga drejtimet dhe tubat, pastaj zgjidhni ventilatorin që mban shtypjen përgjatë atij rrugëtimi. Konfirmoni diametrin e prerjes dhe trashësinë e murit, dhe kërkojeni ndihmën e përzgjedhjes para dizajnit, që njësia e zgjedhur të përshtatet me hapësirën fizike dhe ngarkesën termike.

Pyetje

A mund të përdoret ky lloj ventilatori për ftohjen e servove ose aksave?

Përgjigje: Po. Rrota me kthesë të kundërt zhvillon një shtypje statike të qëndrueshme, e cila është e përshtatshme për rrugët e penguara brenda kabineteve të amplifikatorëve të servos dhe kabineteve të drejtimit të boshtit. Profili i saj i thellë shkon lehtë në një prerje anësore pa ndeshur me boshtet lëvizëse. Kjo e bën të praktishme për makinat e veglave ku ftohja duhet të kalojë në plenumë të ngushtë por të mbetet larg rrugëve të hyrjes për mirëmbajtje.

Pyetje

Ku ka rëndësi një vlerë IP e përshtatshme për këtë lloj ventilatori?

Përgjigje: Vlera IP ka rëndësi aty ku brendësia e kabinetit është e ndotur, e lagësht ose e ekspozuar gjatë mirëmbajtjes. Një njësi e motorit me rotor të jashtëm të hermetizuar me nivelin e duhur IP ruan ajrin e dhomës të veçuar nga kufiri i kabinetit dhe mbron motorin. Ata që specifikojnë duhet të përzgjedhin IP44 ose IP54 sipas detyrës, pastaj të verifikojnë paketën e gomatës dhe sigurimin e flangut që kufiri i ventilimit të mbetet i pastër dhe i besueshëm.