U slučaju da je proizvodni sustav u stanju da se koristi za proizvodnju električne energije, mora se upotrebljavati ventilator za izduvni zrak. Odabir prave jedinice počinje mnogo prije usporedbe brojeva kataloga, jer pogrešna geometrija oštrice ili nedostupna statička vrijednost pritiska pretvaraju jednostavan posao ventilacije u kronični problem energije i održavanja.
Zašto se naklonjeno prema natrag pobjeđuje druge tipove rotora za izduvni zrak
Kako nagibni pogonski pogon smanjuje gubitak energije
Ventilator za izduvni zrak sa nagibom unazad zaslužuje svoju reputaciju zbog ugla izlaza oštrice. Oštrice se nagnu od smjera rotacije, tako da zrak napušta pogon s manjom apsolutnom brzinom nego u oblikovanjima sa zakrivljenim prema naprijed. Ta manja izlazna brzina znači da se manje kinetičke energije troši na izlazu kućišta, a više ulaza motora postaje korisni statički pritisak.
Krivulja ne-preopterećenja i što to znači za sigurnost motora
Sklonjeno lopato daje karakteristike snage koje ne utječu na preopterećenje. Kako se protok povećava prema kraju slobodne isporuke krive, potrebna snaga osovine doseže vrhunac, a zatim pada, tako da motor veličine na vrhu nikada ne može biti odvučen iznad svoje vrijednosti smanjenim statičkim pritiskom kanala. To štiti pogon kada se otvore amortizatori ili se filteri zakopčaju i otpor pada. AMCA 210 definira kako se mjeri ta učinkovitost, pružajući kupcima zajedničku osnovu za usporedbu centrifugalnog dušika s njegovim oznakama. Za razliku od nazad zakrivljenog rotora, nagnuti tip održava učinkovitost u širem rasponu protoka jer otpornost filtera varira.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Jedan regionalni proizvođač ploča je jednom isporučio ekstrakciju za malu liniju za premaz praškom. U izvješću je navedeno samo protok zraka, pa je na cijeni izabrana jedinica sa nagibom naprijed. Za nekoliko tjedana filteri su se napunili, otpornost je pala, a granica koja ne može preopterećivati nestala; ventilator se zagrijao i motor se pokvario. Nakon toga je zamjenjen na naklonjen centrifugalni ventilator veličine izmerene krive sustava, a putovanja su se zaustavila dok je potrošnja energije pala.
Najčešća pogreška pri kupnji je odabir nominalne zapremine bez provjere gdje ta točka stoji na krivini sustava. Dužina kanala, lakti, filteri i pražnjenje krova sve dodaju otpor, a stvarna radna točka je gdje krivina ventilatora prelazi liniju otpora sustava. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 4. stavkom 3. U slučaju da se ventilator za izduvni zrak nagne unazad, potrebno je provjeriti izmjeren otpor, a ne procjenu proizvođača.
Izbjegavanje prekomjerne specifikacije na okretanja u minuti i veličine motora
Prekomjerno je tihi ubojica budžeta. Ako se određuje previše okretaja u minuti, pojačava se buka, skraćuje se životni vijek ležaja i gubi se učinkovitost, dok se nepotrebno veliki motor povećava troškovi bez poboljšanja ventilacije. Pravi pristup fiksira dužnostnu točku iz krive sustava, a zatim bira najmanji prečnik i okretanja rotora koji još uvijek zadovoljavaju traženi statički pritisak. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u slučaju da se u slučaju pojave motora u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u slučaju pojave motora u skladu s člankom 3. točkom (b) ovog članka, u slučaju pojave motora u skladu s člankom 3. točkom
Izbor materijala i konstrukcije za korozivne ili vruće ispušne plinove
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Izduvni plin rijetko ostaje čist. Izvorni plin, vapori rastvarača ili vlažnost procesa napadaju standardni čelik, pa kućište i rotor trebaju premaz ili leguru prilagođenu plinu. Epoxi-fenolne obloge odgovaraju blažoj kiselini, dok 304 ili 316 nehrđajući otporni na širu koroziju. Kljun je nagnut unazad i glatka površina takođe odbacuje čestice i duže ostaje u ravnoteži. U slučaju da je ventilator napravljen za korištenje u zračnoj struji, potrebno je da se u njemu navede: U slučaju da je primjena naklonjen ventilator za otpuštanje otpuštanja u zrak, izbor legure odlučuje o trajanju trajanja.
Zaštita od visokih temperatura i ležajeva
Vrući zračni tokovi mijenjaju sve pretpostavke. Više od otprilike 200 °C, standardna masti i zaptivači propadaju, tako da je rotor i os potreban toplinski obeleženi ležajevi i često izolirani ulazni konus kako bi motor bio hladan. Centrifugalni ventilator sa nagibom unazad, namijenjen za visoke temperature, također treba pogon koji se neće deformirati pod toplinskim opterećenjem. ISO 14694 utvrđuje granice vibracija koje potvrđuju da jedinica neprekidno radi na navedenoj temperaturi bez prijevremenog uznemiravanja ležaja.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
U slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće.
Uvođenje pojaseva omogućuje lako podešavanje brzine i omogućuje motoru da sjedi daleko od vrućeg plina, što odgovara izdušnom zraku gdje je struja zraka prljava ili topla. Direktni pogon je jednostavniji i manje curenje, ali parovi motor rpm izravno na rotor, tako da odgovara čisti, stabilan posao. Uvozi na pojasevima trebaju provjere napetosti i zaštićen prostor, dok direktni pogon nudi fleksibilnost za manje nošenih dijelova. Dobro ventilacija raspored ostavlja pristup za servis pojasa. Za ventilator s nagibom unazad za izduvni zrak u prljavoj tvornici, pogon pojasevom obično pobjeđuje u održavanju.
U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da je to potrebno za ispitivanje.
Vibracija, a ne oštećenje oštrice, obično prekida život ventilatora. U slučaju da se ne primjenjuje standardna stopa, u slučaju da se ne primjenjuje standardna stopa, to znači da se ne primjenjuje standardna stopa. Neispravno raspoređivanje tjera motor da radi više i skraćuje životni vijek ležaja. Kupci bi trebali zatražiti potvrdu o bilancu i pregledati otvor ulaznog čunjeva tijekom instalacije, jer pogrešno poravnan centrifugalni puhač još uvijek radi grub i troši učinkovitost. Ako je to moguće, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom 6.
Prijedlog
Kupnja ventilatora za izduvni zrak nije više o odabiru najvećeg broja, već o usklađivanju oblika oštrice, statičkog tlaka i kvalitete konstrukcije s stvarnim strujem zraka. Ne preopterećivanje krivulja, uravnotežen rotor i pravi materijal zadržati jedinicu učinkovita i sigurna kroz promjenu dužnosti. U slučaju da je to potrebno, proizvođač mora osigurati da je proizvod u skladu s zahtjevima iz točke (a) ovog članka.
Često postavljana pitanja
Pitanje
Zašto se okrenutom motoru ne može preopterećiti motor?
Odgovor: Kut čepe čini da se snaga poveća do vrha u blizini određene točke, a zatim opadne kako se protok povećava. Motor veličine na tom vrhu nikada ne može biti povučen preko granice kada otpor kanala opadne, jer krivulja ne-prekomjernog opterećenja ograničava potražnju. U slučaju da se filter ne otvori ili se amortizatori ne otvore, to štiti pogon u promjenjivom izdušnom stanju. U slučaju da se ne provjeri, ispitna jedinica mora biti u skladu s zahtjevima iz točke 6.
Pitanje
Koji materijal odgovara korozivnom izdušnom struju?
Odgovor: Mračne kiseline pare zahtijevaju epoksidnu fenoličnu obluku na kućištu i rotoru, dok šire kemijske izloženosti trebaju 304 ili 316 nehrđajući. U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, za određene vrste plinova, primjenjuje se sljedeći postupak: U slučaju da se primjenjuje druga vrsta premaza, to znači da se ne može upotrebljavati druga vrsta premaza. Glatka obrada čelika također usporava prljavštinu i održava centrifugalni ventilator uravnotežen između čistača.
Pitanje
Je li pogon pojaseva ili direktan pogon bolji za prljavi izduvni plin?
Odgovor: Napredak pojaseva drži motor podalje od vrućeg, prljavog zraka i omogućuje jednostavne promjene brzine, što odgovara većini zadaća izduvnog zraka. Direktni pogon uklanja pojaseve i provjere napetosti, ali udružuje okretanje motora ravno na rotor, tako da se uklapa u čiste, stabilne opterećenja. Odluka ovisi o vještini održavanja lokacije i koliko se potreba za ventilacijom razlikuje. U svakom slučaju, čuvanje i pristup za uslugu moraju biti dio rasporeda.
Pitanje
Kako se provjerava ravnoteža rotora prije isporuke?
Odgovor: Kvalitetni rotor je uravnotežen na razinu kao što je ISO 1940 G6.3 i isporučuje se s potvrdom o ravnoteži. Ulazni čvor također mora biti u redu s okom rotora kako bi se izbjegli gubitci prije vrtljaja. U slučaju da se ne može primijeniti sustav za otpuštanje, mora se provjeriti da je u skladu s tim sustavom i da je u skladu s tim sustavom. U slučaju da je ventilator u stanju da se pokrene, mora se provjeriti da je u skladu s ISO 14694 standardom za ograničenje vibracija.
Pitanje
Kada se sustavna krivulja treba mjeriti umjesto procjenjivati?
Odgovor: Za ventilator s nagibom prema natrag za izduvni zrak treba odrediti iz izmjerene krivulje sustava kad god je cijev duga, ima nekoliko lakata ili nosi filtere koji se tijekom vremena opterećuju. Procjena skriva otpor i gura jedinicu iz svoje efikasne točke. Mjerenje stvarnog statičkog tlaka pri tekućini omogućuje kupcima da ispravno izmjere pogon i obrte, izbjegavajući i zastoj i gubljenje energije tijekom cijelog životnog vijeka.