Kako održati nisku učinak buke zaokrenut ventilator tijekom dugotrajnog rada

Za tiho radovanje odabiramo centrifugalni puhač sa zakrivljenim leđima, ali tišina nije trajno stanje. Smanjeni zvuk, okrivljeni centrifugalni puhač zauzvrat dobiva svoju vrijednost samo ako je kotač čist, ležajevi glatki i kanalizator koji ga napaja zdrav. Kad se bilo koji od njih pomeri, zvučni pritisak se povećava i ono što je bio šaputanje postaje žalba. Državanje tih je stoga disciplina održavanja, a ne jednokratna specifikacija.

Zašto buke se šuljaju kako vjetročaši starim

Žalba u bolnici

Ventilacija jedne klinike bila je odobrena kao tiha prilikom puštanja u rad, no godinu dana kasnije osoblje je prijavilo nizak zum iz stropnih jedinica. Mjerenja su pokazala da je zvučni pritisak u puhaču porastao za otprilike 7 dB, dovoljno da ga ljudsko uho primijeti. Uzrok nije bio motor, već nakupljanje fine prašine na kotaču, što je narušilo ravnotežu pogonskog kotača i promijenilo njegov aerodinamički profil. Nakon čišćenja i ponovno uravnotežavanja, centrifugalni puhač sa niskom buku i zakrivljenom ka leđima vratio se blizu prvobitnom zvučnom znaku.

Što zapravo čini da se dušnik postaje glasniji

Zvuci dolaze iz tri izvora. Prvo, naslage na nazad zakrivljenom rotoru ometaju glatki protok zraka i stvaraju turbulencije na vrhovima oštrica. Drugo, nošenje ležaja stvara mehanički ton koji se ne može ukloniti ni s koliko filtriranja. Treće, kanalizirani kanal nakon ugradnje dodaje zakrivljenosti i ograničenja, što povećava statički pritisak s kojim se mora boriti puhač. Svaki od tih čimbenika je mali; zajedno oni pomeraju razinu buke iznad praga na kojem se putnici počinju prigovarati. Smanjen zvuk, okrivljeni centrifugalni puhač koji se okreće unazad, u početku se opire ovom pomicanju, ali samo dok su kolo, ležajevi i cijevi održani. Kad se jedan element iskoči, slijede ga ostali, i akustični proračun se troši. Zamka je u tome što je svaki uzrok nevidljiv dok zvuk ne pređe liniju uznemiravanja, tako da dok netko primijeti, obično su već prisutni dva od tri. Rano ih uhvatiti je upravo ono za što je rutinska održavanje.

Kako dizajn ostaje tiho na prvom mjestu

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

Vratno zakrivljeni pogon baca zrak van s lopatima pod uglom od rotacije, tako da se protok čisti i da vrh ne reže kroz vlastitu šapu. Zbog te aerodinamičke kvalitete dobro napravljeno kolo ostaje mirno u svom rasponu brzine. Isti je oblik i otporan na preopterećenje, tako da puhač drži svoju krivu umjesto da se uzdiže, a uzdizanje je samo po sebi glavni izvor buke. Smanjena buka zaokrugli centrifugalni puhač stoga počinje s oblikom kotača, a ne s dodatkom za utišavanje na zakrivljen kasnije. Također je važna i površna obrada kotača; grubo lijanje stvara male vrtine koje polirani odbija, zbog čega isti oblik od dva dobavljača može zvučati drugačije. Specifikacija završetka rotora je tihi detalj koji se isplaćuje svaki radni sat.

U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da se ne pojačavaju.

Čak i savršeno kolo stvara zvuk ako nije uravnoteženo. Dinamička ravnoteža uklanja preostalu masnu pomaknuću koja bi inače u svakom okretu vrtela malu vibraciju u okvir. Ta energija zatim putuje kroz strukturu i zrači kao zum, oblik strukturne rezonancije. Vibracijske izolacijske montature prekidaju taj put, zadržavajući akustičnu energiju u zraku gdje joj je mjesto i daleko od panela i sobe. Za nisko bukujući centrifugalni puhač sa zakrivljenim leđima, ovaj se rad na ravnoteži završava u tvornici, a razina te ravnoteže određuje koliko tiho jedinica može biti u terenu. Dopuhač koji je čvrsto postavljen na tanku ploču uvijek će zvučati glasnije od iste jedinice na umetnutim podlogama.

Održavanje tišine

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Postavite kvartalni raspored za otvaranje ulaza i provjeru kotača. U slučaju da je u pitanju srednja temperatura, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme u kojem se može provesti. Koristite mekanu četku i izbjegavajte savijanje oštrica. Nakon čišćenja provjerite ležajnost ručno okrećući kotač i slušajući; svaka gruboća znači da je tiho vožnje već gotovo i dio bi trebao biti planiran za zamjenu umjesto da se zanemaruje. Fotografiranje kotača pri svakoj posjeti stvara vizualni zapis koji čini sporo mijenjanje očiglednim, što je mnogo pouzdanije od pamćenja pri odlučivanju o tome da li se ponovno uravnotežiti.

Uređivanje i provjere rada

Potvrdi da kanal nije modifikovan od kada je pušten u rad, jer dodatni lakti povećavaju pritisak koji puhač bori i buke koje proizvodi. Ako je to moguće, provjerite da li su izolacijske osovine netaknute i da ih nema. Zapamti decibelno čitanje u fiksnoj točki tijekom svake usluge tako da su trendovi vidljivi prije nego se netko žali. Smanjeni zvukovi, okrivljeni centrifugalni ventilator koji se tako nadgleda, ostaje u svojoj zvučnoj omotnici godinama umjesto da se neprimijećeno kreće prema problemu buke. Jednostavan dnevnik buke prije i poslije također štiti tim za održavanje, jer pokazuje je li pritužba stvarna vožnja ili jednostavno novi stanar osjetljiviji od prethodnog.

Izvješće o provedbi

Tišina se održava, ne nasljeđuje. Centrifugalni puhač sa niskom buku, zakrivljenom prema natrag, održava svoj kapacitet samo ako je pogon čisti, kada je ravnoteža očuvana i kada je instaliran. Uprobavanje dobiva trajnu vrijednost tako što unaprijed određuje razinu ravnoteže i izolacijske nosile, a zatim financira jednostavnu inspekciju. Nagrada je puhač koji zvuči isto treće godine kao i prvog dana.

Često postavljana pitanja

Pitanje: Zašto centrifugalni puhač postaje glasniji s vremenom? Odgovor: Zvuk se diže od prašine na rotoru, nošenja ležaja i promjene kanala nakon ugradnje. Odlaganja stvaraju turbulenciju na vrhovima oštrica, iscrpljeni ležajevi dodaju mehanički ton, a dodani lakti povećavaju pritisak koji puhač bori. Svaki je mali, ali zajedno povećavaju razinu buke iznad one koju putnici mogu tolerirati, pa je redovito provjeravanje pravo rješenje.

Pitanje: Koliko često treba čistiti puhač? Odgovor: Za većinu unutarnjih radnih mjesta radi četvrtletna inspekcija, čišćenje kad god je prašina vidljiva na kotaču. Kolica treba očistiti prije nego što se naslage stvrde, jer materijal s skorpom narušava protok zraka i teže se uklanja. U slučaju otpornih okolišnih stanja može biti potreban kraći interval na temelju mjerene količine prašine na mjestu.

Pitanje: Može li izolacija od vibracija stvarno smanjiti buku? Odgovor: -Da, to je dobro. Neuravnoteženost okretanja šalje vibracije u panel, koji ih zrači u obliku brbljanja u sobu. Izolacijski montiri prekidaju taj strukturni put pa energija ostaje u zraku. Isti puhač na čvrstih podloga uvijek će zvučati glasnije, pa su umetnuti nosači ključni dio svake tihe instalacije, a ne opcijski dodatak.

Pitanje: Što dinamička ravnoteža čini za tišinu? Odgovor: Dinamička ravnoteža uklanja sitnu pomaknuću mase koja bi okrenula vibraciju u okvir svaki put. Bez njega, ta energija zrači kao ton kroz strukturu. Smanjena buka zaokrenut centrifugalni puhač je uravnotežen u tvornici i treba se ponovno uravnotežiti nakon bilo kojeg rada rotora, jer ravnoteža razina postavlja tiho pod.

Pitanje: U skladu s člankom 6. stavkom 1. Odgovor: U slučaju da je riječ o proizvodnji električne energije, u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvodnja električne energije može se upotrebljavati za proizvodnju električne energije. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. Pitanje dobavljača za točan standard i stanje testa izbjegava iznenađenja kada jedinica stigne i zvuči drugačije u stvarnoj sobi.