A2D160-AB22-05 -mallin 160 mm:n aksiaalinen jäähdytysventilaattori on suunniteltu pyörivän moottorin jäähdytykseen, teollisten servomoottoreiden ilmanvaihtoon, kabinetin ilmavirtaan ja laitteiden lämmönpoistoon. Tämä 6,3 tuuman aksiaalinen jäähdytysventilaattori on luokiteltu 400 V:lle, 0,15 A:lle ja 44 W:lle, sen käyttönopeus on 2800 rpm ja ilmavirta 250 m³/h. Se tarjoaa käytännöllisen pakotetun ilmavirran jäähdytysratkaisun koneille ja sähkölaitteille, joissa tarvitaan suoraa ilmavirtaa moottorien kotelojen, ajopohjien suojausten ja ilmastoitujen kabinetien ympärille.

Tuuletin käyttää aksiaalista ilmavirtasuunnittelua, jossa ilma liikkuu suoraa reittiä tuulettimen aukeaman läpi. Tämä tekee siitä sopivan sisäänvirtaus- tai poistovirtausasentoon laitteissa, joissa vaaditaan jatkuvaa ilmankiertoa. Kompaktin 160 mm kehyksen, puhtaasti kuparista valmistettujen moottorikäämien ja tarkkuuslaakeroiden tukemana A2D160-AB22-05 on tarkoitettu teolliseen jäähdytykseen, jossa sähköinen yhteensopivuus, kiinnitysmittatiedot, ilmavirran suunta ja käyttöolosuhteet on tarkistettava ennen valintaa.

Aksiaalinen jäähdytystuuletin liikuttaa ilmaa moottorin akselin suuntaisesti. Moottorien ja kaappien jäähdytyksessä tätä suoraa ilmavirtakuvioita voidaan käyttää esimerkiksi kylmemmän ilman tuomiseen suljetussa tilassa, ilman liikuttamiseen lämpöä tuottavien komponenttien yli tai lämpimän ilman poistoon koteloista. A2D160-AB22-05 on 160 mm:n aksiaalinen jäähdytystuuletin, joka on suunniteltu laitteisiin, joissa vaaditaan kompakti tuuletinmitta sekä dokumentoidut sähköiset ja ilmavirtaominaisuudet.

Tuotteen nimellisjännite on 400 V, nimellisvirta 0,15 A ja teholuokitus 44 W. Kierrosluvulla 2800 rpm tuuletin tuottaa nimellisilmanvirtauksen 250 m³/h. Nämä arvot toimivat teknisenä viitteellä tiimeille, jotka arvioivat moottorin jäähdytystä, sähkökaapin ilmaventilaatiota tai laitteiden ilmavirtausjärjestelyjä. Lopullinen valinta tulee tehdä myös ottaen huomioon ympäröivän kotelon, ilmavirtausreitin, suodattimen tilan, suojakansien, aukkojen koon sekä mahdollisen vastuksen, jonka lähellä olevat komponentit aiheuttavat.

Moottorin rakenne käyttää puhtaista kuparikäämityksistä ja pysyväismagneettista tasasähkömoottoria ilman harjoja. Kuparikäämitykset valitaan yleensä moottorikokoonpanoihin niiden sähkönjohtavuuden vuoksi. Tuuletin käyttää myös tiukkaa laakerirakennetta, joka on tarkoitettu tukemaan sileää pyörimistä normaalissa käytössä. Nämä ominaisuudet tulee ottaa huomioon yhdessä todellisen käyttöympäristön kanssa eikä erillisinä valintakriteereinä.

160 mm:n aksiaalituuletinmuoto: 6,3 tuuman kehys tarjoaa käytännöllisen koon moottorikoteloille, konepelloille ja ilmanvaihtoaukoille, joissa vaaditaan suoraa ilmavirtaa.

400 V:n sähköarvo: A2D160-AB22-05 -tuote on luokiteltu 400 V:n jännitteelle, nimellisvirralle 0,15 A ja teonkulutukselle 44 W.

2800 rpm:n käyttönopeus: Tuuletin toimii 2800 rpm:n nopeudella ja tarjoaa nimellisilmanvaihtovolyymin 250 m³/h.

Puhdas kuparimoottorikäämitys: Moottori käyttää kuparikääminen materiaalia osana sähköajopuoltaan.

Tarkka laakerituki: Tiukkakäyttöinen laakerikokoonpano on suunniteltu tukemaan tasaisaa pyörimistä sekä värähtelyn ja käyttömelun hallintaa.

Suora aksiaalinen ilmavirtaus: Tuuletin siirtää ilmaa suorassa reitissä, mikä tukee sisäänvirtaavaa tai ulosvirtaavaa ilmanvaihtoa jäähdytyslaitteissa ja konepelloissa.

Teknisen suunnittelun viitemateriaalit: Tekniset parametritiedot ja CAD-mittapiirrokset auttavat kiinnityksen ja laitteiden yhteensopivuuden valintoja.

Laitteiden valmistajille ja huoltotiimeille aksiaalipuhaltimen valinta ei saa perustua pelkästään puhaltimen halkaisijaan. Jännite, nimellisvirta, teho, kierrosnopeus, ilmavirta, kiinnitysreikien välimatka, kokonaismitat ja ilmansuunta täytyy vastata todellista käyttöä. Oikein suunniteltu ilmavirtapolku auttaa jäähdytysilman kulkeutumaan laitteen läpi eikä pelkästään kiertämään esteen ympärillä suljetussa koteloissa.

Seuraavat tiedot tiivistävät vahvistetun tuotetiedon A2D160-AB22-05 -mallille. Tarkista soveltuva tekninen dokumentaatio ja CAD-mittapiirros ennen asennuksen tai vaihdon vahvistamista.

A2D160-AB22-05 -ak siaalipuhallinta voidaan harkita laitteissa, joissa vaaditaan pakotettua ilmavirtaa moottoreiden, sähköisten kokoonpanojen tai suljettujen komponenttien ympärillä.

• Pyörivän kärjen jäähdytys: Tukee ilmavirtaa pyörivän moottorin kotelojen ympärillä konepajoissa ja niitä vastaavissa laitteissa.
• Teollisten servomoottoreiden jäähdytys: Voidaan käyttää servomoottorien ilmanvaihtopaikoissa automaatio- ja liikkeenohjauslaitteissa.
• Sähkökaapin ilmanvaihto: Tukee sisäänvirtausta tai poistovirtausta moottorinohjauskaappeissa, ajopohjissa ja laitepaneelissa.
• Koneiden jäähdytysjärjestelmät: Voidaan integroida teollisiin koneisiin, joissa tarvitaan suoraa ilmavirtaa määritellyn aukon läpi.
• Laitteiden koteloitujen ilmanvaihto: Sopii ilmanvaihtokoteloihin, joiden valittu sähkötekninen luokitus ja asennusmitat ovat yhteensopivia.

Jokaisella sovelluksella on omat ilmavirtavaatimuksensa. Pyörivän moottorin asennuksessa keskitytään mahdollisesti ilmavirtaan moottorin rungon ympärillä, kun taas kaapin jäähdytysjärjestelmässä saattaa vaadita selkeä sisään- ja ulosvirtauspolku ajureiden, tehonsyöttöjen tai ohjauskomponenttien yli. Asennuksen ennen tulee tarkistaa, pitäisikö tuuletinta käyttää sisään- vai ulosvirtauksena ja voivatko suodattimet, suojausverkot tai kapeat aukot vaikuttaa ilmavirtaan.

B2B-tarjoajatiimeille moottorin jäähdytysventilaattorin arvo perustuu yksikön valintaan, joka sopii sekä laitteen fyysiseen asennukseen että sähköiseen toimintaympäristöön. Malli A2D160-AB22-05 tarjoaa selkeästi määritellyt tekniset tiedot halkaisijasta, jännitteestä, virrasta, tehosta, kierrosluvusta ja ilmavirtauksesta. Nämä viitteet mahdollistavat ostajien vertailla yksikköä olemassa olevaan ventilaattoriasentoon tai uuteen laiteasuunnitteluun.

CAD-mittapiirrokset ovat hyödyllisiä kokonaismitan, kiinnitysreikävälien ja moottorikotelo- tai ilmanvaihtopaneelin ympärillä saatavilla olevan tilan tarkistamisessa. Tekniset parametriluettelot voidaan käyttää näiden piirrosten rinnalla sähköisten ja ilmavirtausvaatimusten varmistamiseen. Tämä lähestymistapa auttaa suunnittelua, hankintoja ja huoltoa vastaavia tiimejä tekemään valintapäätöksiä dokumentoidun tiedon perusteella eikä yleisten tuotekuvauksien perusteella.

Moottorin jäähdytys riippuu enemmän kuin tuulettimen nimellisilmanvirtauksesta. Ilman kulkureitti laitteiston läpi on yhtä tärkeä. Aksiaalituulettimia käytetään yleisesti, kun ilman on kuljettava suoraan paneelin, suojausverkon, moottorin kannen tai koteloaukon läpi. Kun tuuletin toimii sisäänpuhallettavana yksikkönä, se voi ohjata ympäristöilmaa lämpimämpiin komponentteihin. Kun sitä käytetään poistotuulettimena, se voi auttaa poistamaan lämmin ilma kotelosta.

Järjestelmän vastusta tulisi arvioida asennuksen aikana. Suodattimet, lamellipaneelit, suojat, kapeat kulkutiet ja tiukasti järjestetyt sähkökomponentit voivat vähentää tehokasta ilmavirtaa kotelon läpi. Siksi tiimit tulisi verrata 160 mm:n aksiaalista jäähdytystuuletinta laitteiston todelliseen rakenteeseen ja käyttää soveltuvaa piirustusta ja teknisiä tietoja käytännöllisen asennuksen vahvistamiseksi.

K1: Mihin A2D160-AB22-05:tä käytetään?
A2D160-AB22-05 on 160 mm:n aksiaalinen jäähdytysventilaattori, jota käytetään pääakselimoottorin jäähdytykseen, teollisten servomoottorien ilmanvaihtoon, sähkökaapin ilmavirtaan ja laitteiden lämmön poistoon.

K2: Mikä ovat vahvistetut sähkö- ja ilmavirtaominaisuudet?
Ventilaattorin nimellisjännite on 400 V, nimellisvirta 0,15 A ja nimellisteho 44 W. Se pyörii 2800 rpm:n nopeudella ja sen nimellisilmavirta on 250 m³/h.

K3: Onko tämä ventilaattori sopiva servomoottorin jäähdytykseen?
Sitä voidaan harkita teollisen servomoottorin jäähdytykseen, kun 160 mm:n koko, 400 V:n jännite, kiinnitysmittasuhteet ja ilmavirran suunta vastaavat laitteen vaatimuksia.

K4: Mitä tulee tarkistaa ennen asennusta?
Vahvista mallinumero, ventilaattorin halkaisija, jännite, virta, teho, nopeus, ilmavirran vaatimus, kiinnitysreikäväli, kokonaismittasuhteet ja tarkoitettu imu- tai poistoilmasuunta käyttämällä asiaankuuluvaa teknistä dokumentaatiota.