Zašto se stalni magnetni DC motor 180v uklapa u industrijsku opremu za pušenje velikih snaga

Izabrati pravi pogon za veliku mašinu za obradu zraka počinje sa motorom, a ne sa vrtlom. Kada je postrojenju potrebno nekoliko kilovata kontinuiranog protoka zraka, permanentni magnetni DC motor 180v privlači pažnju jer spaja visoku gustoću obrtnog momenta s upravljivom strujom. Razred napona, a ne samo tip magneta, odlučuje o tome ostaje li puhač pouzdan pod teškim ciklusom rada.

Zašto su velikim puhačima potrebni motor s većim naponom

Teška opterećenja za ekstrakciju prašine

U jednom regionalnom pogonu za proizvodnju metala bio je centralni sustav za odvajanje prašine koji je napajao ćelije za varenje i brušenje. Dopuhač s manipulatorom zraka zahtijevao je otprilike 4 kW kontinuirano da bi zadržao brzinu kanala tijekom vrhunskih smjena. Inženjeri su prvo razmotrili opcije pogona od 24 i 48 V jer su se lako nabavljali dijelovi za nisko napon DC. Radni ciklus bio je težak, s čestim promjenama opterećenja dok se amortizatori otvaraju i zatvaraju. Brzina hvatanja mora biti stabilna ili će fine prašine ući u radionicu. Stalni magnetni DC motor 180v je bila klasa napona koja je konačno određena nakon što je niznaponostni put bio u problemima.

Od 24V/48V grijanja kabla do 180V fiksnog stalnog magneta

Na 4 kW, 24V napajanje zahtijeva otprilike 167 A, dok 48V napajanje još uvijek zahtijeva oko 83 A. Gubitci bakra se razmnožavaju s kvadratom struje, tako da se kabel brzo zagrijava i prisiljava na prevelike provodnike, skupe štapove i obilne kontaktore. Prelazak na 180V autobus smanjio je struju punog opterećenja na oko 22 A, omogućavajući timu korištenje kabla standardnog mjerenja i manjih kontaktora. Stalni magnetni DC motor 180V stabilizirao je ventilacijski sustav i uklonio toplinsko usko grlo koje je imalo ograničen radni ciklus. Cijena kablova i vrijeme puštanja u rad su se smanjili.

U slučaju da se ne primjenjuje, to se može koristiti za određivanje vrijednosti.

Kako magnet rijetkih zemaljskih materija povećava gustoću fluxa

Stalni magnetni DC motor gradi svoje polje iz fiksnog materijala rijetkih zemaljskih magneta umjesto zavojnice polja. Visokonergetski neodimijski magneti proizvode snažan tok kroz zračni otvor bez potrošnje struje rotora. Više tokova po jedinici zapremine omogućuje armaturi da razvije veći obrtni moment u određenoj veličini, što je suština gustoće obrtnog momenta. Za veliki puhač, to znači kraći, čvršći rotor koji preživi visok intermitentni obrtni moment kada se amortizatori otvore. Flux magnetnih rijetkih zemaljskih materija također ostaje stabilan u rasponu brzine, tako da se komutacija može predvidjeti pod različitim opterećenjem. Zbog toga motor sa stalnim magnetom 180V održava predvidljiv obrtni moment pri promjeni opterećenja ventilatora.

Gostivost obrtnog momenta u usporedbi s alternativama niskog naponu

Nizovoltajni motori jednake nominalne snage moraju izbaciti mnogo veću struju da bi proizveli isti mehanički izlaz, tako da njihove bakrene sekcije rastu i njihovi kućišta nateče. Dizajn od 180 V održava struju skromnom, tako da ista nominalna snaga može biti u manjem, lakšem paketu s boljim odbacivanjem toplote. Veća gustoća obrtnog momenta također pomaže pri pokretanju, kada centrifugalni puhač vidi najveće povlačenje. U visoko napetosnom DC uređenju motor doseže radnu brzinu s manjim stresom na napajanje. Za industrijski puhač, to znači pogon koji odgovara raspoloživom prostoru.

U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi da je to potrebno za ispitivanje.

Smanjenje struje smanjuje grijanje

Termalno upravljanje je tiho ograničenje za svaki veliki puhač. Budući da gubitci padaju s strujom na kvadrat, klasa 180V radi dramatično hladnije od 24V ili 48V ekvivalenta na istoj nominalnoj snazi. Stalni magnetni DC motor 180V održava hladnije valjanje, štiti izolator i produžava intervale rada. Smanjena struja također ublažava zahtjeve na kontroli brzine i na kablovima, tako da vruće točke nestaju s ploče. Dobro upravljanje toplinom omogućuje da upravljač zrakom bude dostupan i tijekom dugih smjena.

Stabilizacija ventilacijskog sustava pod opterećenjem

Zbog teškog ciklusa puhač rijetko odmara. Priklopnici amortizatora, filteri se začepljuju, a statički pritisak raste, pa motor mora održavati brzinu bez pregrijavanja. 180V dizajn stalnog magneta zadržava svoju maržu jer radi hladnije i uzima manje struje na svakoj radnoj točki. U slučaju da se radi o izolaciji, potrebno je osigurati da se u skladu s tim sustavom ne smanji količina zraka u zraku. Stabilno toplinsko ponašanje pod opterećenjem je nagrada za odabir prave klase napona umjesto da se motor niskog napona prisiljava da prođe svoju zonu udobnosti.

U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da je to moguće.

Brushed vs. Brushless prebacivanje i kontrola brzine

Za ovu razinu napona postoje i četkice i bez četkica. Brushed komutacija je jednostavna i jeftina za vožnju, dok brushless dizajni premjestiti komutaciju na elektroniku za duži život u prašnjavom zraka-manipulator okruženja. U svakom slučaju, kontrola brzine je jednostavna: brzina motora prati primjenjeni napon, tako da PWM ili DC-DC faza precizno postavlja protok zraka. Magnetno polje rijetkih zemalja održava obrtni moment glatkim u regulacijskom opsegu. Izbor četkice ili bez četkice ovisi o filozofiji održavanja, ali prednost 180V ostaje ista.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti na temelju podataka iz članka 4. stavka 2. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to znači da se ne primjenjuje presjek. Uređaji izgrađeni prema IEC 60034 za rotirajuće električne strojeve pružaju nabavci priznat osnovni kriterij za kvalifikaciju i ispitivanje, dok oznaka CE potvrđuje sukladnost za europsko tržište. Prije kupnje provjerite podatke o oznaki, razinu izolacije i zaštitu od ulaza. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 na proizvod koji se primjen

Izbor stalenog magneta 180v za industrijski dušnik velike snage je odluka o gustoći struje, topline i obrtnog momenta, a ne o ventilatorskom potisniku. Viši napon smanjuje struju, smanjuje kablovske veze i smanjuje toplinski opterećenje koje ograničava nizak napon. U skladu s ovom definicijom, u slučaju da se proizvodnja proizvoda odvija u skladu s standardima, potrebno je osigurati da se proizvodnja proizvoda odvija u skladu s standardima. Za upravljanje zrakom velike snage, klasa 180V je praktični inženjerski izbor.

Često postavljana pitanja

Pitanje

Zašto je 180V motor pogodniji za velike industrijske pušače nego 24V ili 48V?

Odgovor: Viši napon odvaja struju za istu nominalnu snagu, a gubitak bakra pada s strujom na kvadrat. Zbog toga je pogon od 180 V hladniji, koristi manji kabl i izbjegava zagrijavanje koje ograničava nisko naponu u dužnosnim vjetrovima. Niža struja također olakšava fazu kontrole brzine. Motor zadržava maržu tijekom dugih smjena, tako da ventilacijski sustav ostaje stabilan. Gostivost obrtnog momenta iz magnetnog toka rijetkih zemalja dovršava slučaj za rukovanje zrakom velike snage.

Pitanje

Koju prednost gustoće obrtnog momenta daje motor s rijetkim zemljama magnetom puhaču?

Odgovor: Rare earth magnet materijal stvara jak tok bez polja uzvrat, tako da armatura proizvodi više obrtnog momenta po jedinici zapremine. Taj visoki gustinski obrtni moment omogućuje kompaktnom motoru da pokrene centrifugalni puhač protiv visokog opterećenja povlačenjem i preživi poremećaje amortizatora. Manji, čvrstiji rotor također bolje odbacuje toplinu. Rezultat je pogon koji se uklapa u tesne rasporedine postrojenja, a pritom održava ventilacijski sustav stabilnim tijekom teškog ciklusa rada.

Pitanje

Kako se poboljšava upravljanje toplinom s 180V dizajnom stalnog magneta?

Odgovor: Stalni magnet DC motor 180V radi hladnije jer gubici skaliraju s strujom na kvadrat, a 180V oštro smanjuje struju u usporedbi s 24V ili 48V. Niža temperatura navijača štiti izolaciju i produžava intervale održavanja. Smanjena struja također oslobađa stub kontrole brzine i kablovstvo, uklanjajući vruće točke na pločama. Stalno toplinsko ponašanje u teškom ciklusu održava ventilacijski sustav dostupan i sprečava smanjenje struje koja tjera nizko naponu strojeve da usporavaju kada se soba zagrije.

Pitanje

Mogu li četkice i bez četkica verzije koristiti 180V regulaciju brzine?

Odgovor: Da. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je to moguće. Brzina prati primjenjeni napon, tako da PWM ili DC-DC faza točno postavlja protok zraka za bilo koju vrstu komutacije. Uređaji s četkicama ostaju jednostavni i jeftini, dok se dizajn bez četkica prebacuje na elektroniku kako bi se produžio život u prašnim prostorijama s ventilatorima. Niska struja i visoka gustoća obrtnog momenta klase 180V imaju koristi za oboje. U slučaju da je to potrebno, proizvođač može odabrati proizvod koji je potreban za održavanje.

Pitanje

Koje standarde bi kupci trebali provjeriti prilikom specifikacije ovog motora?

Odgovor: Za rotirajuće električne strojeve, tražite opremu izgrađenu prema IEC 60034, koja postavlja priznate vrijednosti i metode ispitivanja. CE oznaka potvrđuje sukladnost za europsko tržište. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, mora se provjeriti da je to u skladu s zahtjevima iz stavka 3. Uparite motor s odgovarajućim pogonom i provjerite ga pod stvarnim opterećenjem kako biste potvrdili da je teški ciklus održiv.