Zašto centrifugalni ventilatori i pogoni EC smanjuju ukupnu potrošnju energije rashladnih sustava

U poslovnim i industrijskim zgradama rashladni sustavi rijetko rade punim kapacitetom. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. ovog članka, za proizvodnju električne energije u proizvodnim pogonima za proizvodnju električne energije u Uniji primjenjuje se ograničena potrošnja energije. Računi za energiju pratiju te sate s niskom potrebom mnogo više nego povremeni vrhunac, tako da strategija kontrole odlučuje o godišnjim troškovima. To je ono što je najvažnije za centrifugalne ventilatore i pogone: motor i njegova upravljačka elektronika prilagođavaju izlazak stvarnom opterećenju umjesto da se primoravaju na rad punim brzinama.

Kako centrifugalni ventilator EC pretvara struju u protok zraka

Što elektronički komutirani motor zamjenjuje

Elektronski komutirani motor, često nazvan ECM, zamjenjuje mehanički komutator i četke starijih dizajna s solid-state prekidačem kojim upravlja pogon. Konstrukcija vanjskog rotora bez četkica koja se koristi u električnim centrifugalnim ventilatorima i pogonima eliminiše gubitke trenja na komutatoru i omogućuje rotoru da radi hladnije. Elektronska oprema zaznaje položaj rotora i napaja ispravnu uzvratnicu statora u pravom trenutku, tako da obrtni moment ostaje glatki u cijelom rasponu brzina. Ta precizna komutacija je temelj povećanja učinkovitosti.

Kako pogon modulira brzinu bez gubitaka

Integrisani pogon pretvara ulazni AC u DC i natrag u kontrolirani AC, ili pokreće motor izravno kao stroj za DC bez četkica. U slučaju da je to moguće, prijenos brzine može se provjeriti na temelju sljedećih metoda: Budući da pogon internno upravlja modulacijom, nema zasebnog pretvarača za hlađenje i nema dodatne faze pretvaranja koja troši energiju. Ek centrifužni ventilatori i pogoni stoga čine kontrolu promjenjive brzine dijelom ventilatora, a ne dodatkom.

Zašto su razine učinkovitosti IE važne za ventilatore za hlađenje

IEC 60034-30 definira IE razine učinkovitosti za motore, a mnoge jedinice EC dosežu IE4 ili IE5 razine koje konvencionalni ventilatori s indukcijom mjenjača ne mogu dostići pri djelomičnom opterećenju. Učinkovitost motora pri 50% brzine je brojka koja je najvažnija u ventilaciji, a ne oznaka za pun teret. Oni koji čitaju razred učinkovitosti IE na etiketi izbjegavaju kupnju ventilatora koji izgleda učinkovito na papiru, ali troši energiju tijekom dugih sati djelomičnog opterećenja koje dominiraju stvarnim radom. Uredba o ErP-u u Europskoj uniji postavlja minimalne zahtjeve za učinkovitost koja gura tržište prema motorima visokog IE-a, a EC centrifugalni dizajn ispunjava te pragove, zadržavajući istovremeno visoku učinkovitost motora pri djelomičnom opterećenju koje zahtijeva ventilacija.

Zašto je djelomično opterećenje glavna stvar potrošnje energije

Zakoni afiniteta obožavatelja i kubni odnos

Zakoni afiniteta ventilatora kažu da se protok zraka povećava s brzinom, pritisak s brzinom na kvadrat, a snaga s brzinom na kvadrat. Centrifugalni ventilator koji radi na 70% brzine troši otprilike 34% snage punog opterećenja, a ne 70%. Zbog tog kubnog odnosa, smanjenje brzine za skromnu količinu daje veliku uštedu energije. E.C. centrifugalni ventilatori i pogoni izravno iskorištavaju tu fiziku: usporavanje kotača da odgovara potražnji uklanja veći dio potrošene energije.

Kako EC vozila ostvaruju uštedu vozila ispod punog brzine

Sistem konstantnog zapremina zračenja zadovoljava nižu potražnju za hlađenjem smanjenjem amortizatora ili zaobilaženjem zraka, što troši pritisak koji je ventilator već izgradio. EC centrifugalni ventilatori i pogoni umesto toga smanjuju brzinu motora tako da ventilator jednostavno kreće manje zraka na mnogo manjoj snazi. Uređaj čita temperaturni ili pritisak signal i neprekidno obrada izlazak. U blagom vremenu ili u svjetlom stanju, jedinica može danima sjediti na brzini od 40~60%, a kubni zakon pretvara to u dominantni udio godišnje smanjenja potrošnje energije.

Scenario za modernizaciju jedinice za rukovanje zrakom

Uzmimo za primjer modernizaciju jedinice za rukovanje zrakom u skladištu srednje veličine. Originalni ventilator s pogonom na pojas radio je na jednoj brzini i sastajao se s djelomičnim opterećenjem recirkulacijom zraka kroz bypass. Zamjena je direktno priključenim EC centrifugalnim ventilatorom koji se upravlja statičkim pritiskom kanala dramatično smanjuje satove provedene na velikim brzinama. Također je poboljšano održavanje: nema pojaseva za napetost, manje kvarova ležajeva, a integrirani pogon izvještava brzinu i struju sustavu upravljanja zgradom. Takva scenarij pokazuje zašto je kontrola djelomičnog opterećenja, a ne vrhunska vrijednost, pokreće stvarnu uštedu za ek centrifugalnih ventilatora i pogona.

Kako odabrati, instalirati i održavati centrifugalne ventilatore i pogone

Što provjeriti prije kupnje EC centrifugne jedinice

U slučaju da je proizvod ili proizvod koji se prodaje u EU-u u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ili (b) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora imati pravo na izdavanje homologacije za proizvod ili proizvod koji se prodaje u EU-u. U slučaju da se motor ne može koristiti za upravljanje motorom, mora se utvrditi da je motor u skladu s zahtjevima iz stavka 2. Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. U slučaju da se upravljač ne može koristiti za upravljanje motorom, on se može koristiti za upravljanje motorom.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

EC jedinice su uglavnom bez održavanja, ali zračni dio još uvijek treba pažnju. Očistite rotor i ulazni čvor po rasporedu povezanom s opterećenjem prašinom, jer zagađenje pomjera krivu ventilatora i prisili veću brzinu za isti protok zraka. Provjerite filter, jer se ugasljenu prefilter izgladni točak i povećava struju motora. Provjerite izvještavanje struje pogona u odnosu na osnovne odčitavanja; sporo puzanje prema gore signalizira nošenje ili neravnotežu. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je ispitivanje provedeno u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Rezultat je uređaj za hlađenje u kojem centrifugalni ventilatori i pogoni omogućuju potrošnju energije da prati stvarnu potražnju umjesto fiksnog najgoreg slučaja. Uparenje EC motora s izvornim pogonom uklanja gubitke konverzije koje dodaju zasebni pretvarači, dok centrifugalni kotač pruža statički pritisak koji su potrebni kanalizirani sustavi. Timovi za nabavku koji uzimaju u obzir djelomično opterećenje, a ne samo brojke na oznakama, osiguravaju najtrajniju uštedu energije tijekom životnog vijeka opreme.

Često postavljana pitanja

Pitanje

Što čini EC centrifugalne ventilatore i pogon efikasniji od AC ventilatora na djelomično opterećenje?

Odgovor: Elektronski komutirani motor u parovanju s integrisanim pogonom prilagođava brzinu stvarnoj potražnji umjesto da radi na fiksnoj brzini. Pri djelomičnom opterećenju centrifugalni ventilator slijedi zakon kubne afinnosti, tako da malo smanjenje brzine daje veliki pad snage. Uobičajeni sistemi klimatskih promjena često zadovoljavaju nižu potražnju smršavanjem, što gubi izgrađeni pritisak. EC tehnologija snima izgubljenu energiju kao izravnu uštedu energije tijekom dugih radnih sati s niskom potrošnjom.

Pitanje

Zašto je učinkovitost motora pri djelomičnom opterećenju važnija od opterećenja pri punom opterećenju?

Odgovor: Ventilacija zadržava ventilator na smanjenoj brzini većinom radnih sati, tako da krivulja učinkovitosti djelomičnog opterećenja odlučuje o godišnjoj potrošnji energije. IEC 60034-30 IE klase pokazuju da motor IE4 ili IE5 EC ima visoku učinkovitost motora znatno ispod brzine oznake, dok standardni indukcijski motor naglo opada. U slučaju da se ventilator ne može koristiti u skladu s uvjetima za korištenje, potrebno je utvrditi da je ventilator u stanju za vrijeme rada.

Pitanje

Kako bi postrojenje trebalo provjeriti prijavljene uštede potrošnje energije?

Odgovor: Uređaj se pokreće uz uzorno mjerenje brzine, struje i statičkog tlaka, a zatim se logiraju vrijednosti kroz cijeli sezonski ciklus. U slučaju da je to moguće, provjerite da je to moguće. Provjerite filtr i pogon u skladu s planom, jer zagađenje povećava brzinu za isti protok zraka. U slučaju da je primjena sustava za centrifugiranje EC-a u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, potrebno je utvrditi da je sustav za centrifugiranje EC-a u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika.

Pitanje

Može li se centrifugalni ventilator EC povezati s postojećim sustavom upravljanja zgradom?

Odgovor: Većina jedinica prihvaća standardne kontrolne signale kao što su 010 V, PWM ili MODBUS registar koji postavlja brzinu iz senzora temperature ili tlaka. Integrisani pogon pretvara tu komandu u preciznu komutaciju bez vanjskog pretvarača. U skladu s interfejsom tijekom specifikacije izbjegava kasnije kontrole praznine. U slučaju dokumentirane sukladnosti u europskim ili britanskim projektima, potvrditi oznake CE i UKCA i zatražiti deklariranu razinu učinkovitosti IE kako bi jedinica odgovarala sustavu upravljanja zgradom i lokalnim regulatornim očekivanjima.

Pitanje

Gdje je redovito provjeravanje najvrednije za održavanje uštede energije?

Odgovor: Zračni dio zahtijeva pažnju. Zaklopljeni prefilter ili prljavi rotor povećavaju otpor sustava i prisiljavaju ventilator da se brže okreće za isti protok zraka, što smanjuje uštedu energije. Planirano čišćenje, zamjena filtera i provjera trenutnog stanja rano uočavaju šuljajući gubitak. U čistim prostorijama ili filtriranim prostorima, postupke se usklađuju s uputama iz standarda ISO 14644 U slučaju da se motorna snaga ne uspije održavati, mora se osigurati da se ne smanjuje.