Koji princip podudaranja veličine između stalnog magneta DC motora i industrijske puhača

Izabrati pravi pogon za ventilator nije toliko o odabiru najvećeg motora, nego više o pronalaženju prave točke rada. Stalni magnetni DC motor pruža visok početni obrtni moment i stabilnu kontrolu brzine, što ga čini popularnim za industrijsku ventilaciju gdje se opterećenje razlikuje. Ipak, mnoge biljke ga povezuju s puhačem čiji se protok zraka i potreba za statičkim tlakom nalaze daleko od efikasnog opsega motora, a nesuglašenost se kasnije pokazuje kao vrućina, buka i rani kvar.

Zašto motorno/puhačko usklađivanje povećava pouzdanost

Što znači operativna točka na P-Q krivini

U slučaju da je u pitanju proizvodnja, u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvodnja se može provesti na temelju postupka utvrđenog u članku 3. stavku 2. točkom (a) ovog članka. Ventilator može isporučiti kombinacije samo duž te krive. U slučaju da se motor s stalnim magnetom ne može koristiti, mora se utvrditi da je točka otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku otpora u odnosu na točku Taj prelaz je operativna točka. Ako se na određenom okretnom momentu dostupni obrtni moment motora smanji ispod onoga što je potrebno za puhač na tom pritisku, osporava se os, struja se uzdiže i temperatura raste. Čitanje P-Q krivulje prije kupnje je najkorisniji korak u uskladjivanju motora/dušnika.

Kako obrtni moment stalne magnete DC motora ispunjava statički pritisak

Statički pritisak je otpor koji puhač gura protiv filtera, kanala, zidova ormara. Centrifugalni ventilator treba više obrtnog momenta kako se statički pritisak povećava; osnom ventilatoru treba manje, ali brzo gubi protok zraka kada se pritisak povećava. Stalni magnetni DC motor održava brzinu dobro pod opterećenjem jer polje fiksiraju magneti, tako da je njegov odgovor na obrtni moment predvidljiv. Uređenje mora pokriti najgori statički tlak, a ne prosjek, inače će motor biti preopterećen tijekom zauzimanja filtera i vrućih popodneva. Prašni kanali i dugotrajni vožnji pogoršavaju učinak.

U slučaju da se ne primjenjuje presjek, točka (s) za određivanje snage, obrtnog momenta, obrtaja u sekundi i dužnosti

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

U slučaju da je proizvodnja motora u skladu s ovom Uredbom u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, proizvođač mora upotrijebiti sljedeće elemente: Opće pravilo je da se kontinuirana nominalna snaga motora održava oko 15~25% iznad vrhunske apsorbirane snage duvala na P-Q krivini. Ako se industrijski ventilator smanji, on se može sakriti dok se komora ne zagrije; ako se pretjerano smanji, troši se više energije i povećavaju se troškovi. Bakrene navojnice i precizni kuglični ležaji pomažu motoru da preživi toplinske promene, ali ne mogu popraviti temeljno pogrešan izbor napajanja. Za većinu ventilacijskih zadataka motor sa stalnim magnetom s 15~25% prostora za glavu radi hladno i tiho.

Uvođenje obrtaja i obrtnog momenta u usklađenost s krivuljom statičkog tlaka

RPM postavlja gdje na P-Q krivulji sustav pristaje. Previše okretaja u minuti i protok zraka pada ispod potrebe za hlađenjem; previše i motor uzima višak struje u blizini strme strane krivine. Učinite usporedbu nominalnih okretaja motora s brzinom visoke učinkovitosti ventilatora, a zatim potvrdite da obrtni moment na tom okretnom trenu pokriva potražnju za statičkim tlakom. Vanjski rotori i bez četkice mijenjaju obrtni moment, pa uspoređujte krivulje, a ne samo brojeve oznaka. Termalno upravljanje ovisi o ovom poravnanju više nego o vrhunskom razvrstavanju. Kada je opterećenje stabilno, motor sa stalnim magnetom održava stabilne obrte bez dodatnog uređaja za kontrolu.

Pravi VFD kabinet slučaj

Povjerenje toplinski put od neskladnog pogona

Jedna tvornica pakiranja hladila je svoje kućišta za frekvencijski pretvarač zidnim ventilatorima namijenjenim za slobodan zrak, a ne za prašni, ograničeni ulaz u komoru VFD-a. Izabrani motor sa stalnim magnetom izgledao je adekvatno na papiru, ali je nakon što su filteri napunili, radio je blizu granice obrtnog momenta. Jednog ljetnog popodneva, oklop je dostigao temperaturu za vožnju, pogon se ugasio i red je stajao satima. Inspekcija je pokazala da motor radi vruće, s strujom iznad svoje oznake kontinuirane vrijednosti. Uzrok je bio jednostavan: ocjena slobodnog zraka ignorirala je ograničenje ulaza ormara.

Korektno mjerenje veličine i mjereni rezultat

Rešenje je zamijenilo motor motorom iste veličine za stvarnu radnu točku dušnika pri visokom statičkom pritisku, održavajući 20% maržu snage i radni ciklus prilagođen neprekidnom radu. U skladu s člankom 3. stavkom 2. Nakon puštanja u rad, temperatura u kućištu pala je unutar sigurnog pojasa, tijekom cijele proizvodne sezone nije bilo toplinskih putovanja, a puhač je zadržao ciljani protok zraka. Slučaj pokazuje da se usklađivanje s P-Q krivulom, a ne s katalogom, sprečava iscrpljenost. Zamjenski motor sa stalnim magnetom izabran je iz krive ventilatora, a ne iz kataloga.

Kontrolni popis nabave i održavanja

Što provjeriti prije kupnje

U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi broj i broj vozila. U slučaju da je primjena ovog standarda uobičajena, za određene proizvode se primjenjuje sljedeći standard: Zahtijevam radni ciklus i toplinsku klasu. Dobavljač koji ne može pokazati matematičku funkciju tačke rada trebao bi biti zabrinut. Ako je to moguće, mora se utvrditi da je motorna zaštita za otpadnu ploču u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Uređivanje i održavanje

U slučaju da je to potrebno, to je potrebno za određivanje vrijednosti. Čisti filtre i kanale po rasporedu tako da statički pritisak ne puzi. U slučaju da se ne primijenjuje, sustav će se morati koristiti za praćenje. Provjerite kuglice za buku i grijanje, i držite ventilacijski put kućišta otvoren. Slijedeći OSHA uputstva za ventilaciju za kontrolne sobe i NFPA praksu električne sobe smanjuje rizik od požara i padanja. Pravo veličine plus disciplinirano održavanje zadržava sustav učinkovit godinama. Pratnja učinkovitosti motora tijekom vremena također otkriva rano iscrpljivanje ležaja, omogućavajući timovima da djeluju prije nego što mali pomak postane skupo isključenje.

Često postavljana pitanja

Pitanje

Koji je najsigurniji način za čitanje P-Q krive za motornu selekciju?

Odgovor: Nacrtajte liniju otpora sustava preko krive pritiska/količine ventilatora i pronađite gdje se križi. Taj prijelaz je prava operativna točka. Uređaj se može koristiti za upravljanje brzinama. Pitaj dobavljača za obložku obrtnog momenta, a ne samo za snagu na oznaki, i potvrdi preklapanje prije kupnje.

Pitanje

Kako statički pritisak mijenja zahtjev za obrtnim momentom motora?

Odgovor: Statni pritisak je otpor filtera, kanala i zidova ormara. Centrifugalni ventilator treba više obrtnog momenta kako se tlak povećava, dok osni ventilator brzo gubi protok zraka. Veličina za najgori slučaj pritiska, a ne prosječno, ili pogon sjedi u preopterećenju kada filteri učitavaju. U slučaju da se ne provjeri tlak u stanju prljavog filtra, sustav se štiti.

Pitanje

Zašto je motor VFD ormara izgorio u studiji slučaja?

Odgovor: Originalni pogon je bio namijenjen za slobodan zrak, ignorirajući ograničeni ulaz ormara. Pravi statički pritisak je gurnuo radnu točku izvan udobnog traka motora, tako da je struja bila iznad kontinuirane granice do toplinskog putovanja. Pripremljen na stvarnu radnu točku P-Q, s 20% maržom snage i neprekidnim radnim ciklusom, uklonjen je preopterećenje.

Pitanje

Koje mjere održavanja održavaju operativnu točku stabilnom?

Odgovor: Čistite filtre i kanale po rasporedu tako da statički pritisak ne raste gore. U slučaju da se u slučaju pojave struje u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje strujom u sustavu za upravljanje Provjerite kugličke ležajeve na buke i toplinu i držite otvorene ventilacijske putanje. Slijedeći OSHA i NFPA smjernice za kontrolne sobe smanjuje rizik od požara i padanja s vremenom.

Pitanje

Može li se bilo koji DC motor spojiti s svakom industrijskom puhačicom?

Odgovor: Ne radi svako parenje. U slučaju da je motor s stalnim magnetom u stanju konstantnog toka, mora se koristiti motor koji je u stanju konstantnog tlaka. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je točno vrijeme za otvaranje motora u skladu s člankom 6. stavkom 2. Potvrdi nazivnu snagu, okretne snage i obrtni moment u odnosu na stvarnu liniju otpora prije nego odabereš model.