Koje koristi može trofasni DC motor donijeti velikom industrijskom hlađenju ventilatora

Veliki ventilatori za hlađenje u industriji pomeraju teške stupove zraka, a motor iza kotača odlučuje je li taj posao glatki, učinkovit i tihi ili grub, vrući i sklon kvaru. Trostanični jednopnevni motor, često opisan kao BLDC ili trostanični motor bez četkica i pogonjen pretvaračem, spaja jednostavnost kontrole jednopnevnog struje s gustoćom snage trostanične uzvlake. Za inženjere postrojenja koji imaju ventilatore veće od nekoliko stotina vata, razlika se pokazuje kao manja toplota, stalnija brzina i daleko manji pritisak na napajanje strujom.

Zašto su velikim ventilatorima za hlađenje potrebni drugi motori

Linija ventilatora koja je stalno pokreće prekidače

Linija za obradnju metala je provela nekoliko velikih ventilatora na jednostoj fazi koji su povlačili visoku struju svakog početka. Prekidači su se pokrenuli tijekom istovremenog ponovnog pokretanja nakon pada napajanja, a toplinski preopterećenja na kontaktima izgoreli su u roku od sezone. Nakon prelaska na trofasni DC motor s kontrolom pretvarača na mekan start, isti ventilatori postepeno su ubrzali, smanjili dio upada i smetnje su prestale. Mehanički izlaz nije se promijenio, električno ponašanje je transformirano.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Jednorazredna uzvratnica može okrenuti mali ventilator, ali ima problema s povećanjem snage jer stvara pulsirajuće polje umjesto rotirajućeg, što znači manje glatko obrtno vrijeme i više vibracija. Na nekoliko stotina vatova i više, ta gruboća postaje čuvljiva i početna struja postaje stvarni opterećenje na napajanje. Trostanični jednopravni motor izbjegava to tako što stvara neprekidno rotirajuće polje iz tri uzvlake, tako da ista veličina okvira pruža više snage s manje toplote. Za velike ventilatore, trostani pristup nije luksuz nego osnovni zahtjev. Ista fizika objašnjava zašto jednoprozni ventilatori također više uzbuđuju na početku i zašto se njihovi kontakti brže erodiraju. Za postrojenje koje računa na neprekidan protok zraka, ti mali kvarovi se udružuju u vrijeme zastoja koje košta mnogo više od samog motora.

Kako trofasni DC motor isporučuje glatku snagu

S druge strane, za električne motore, neovisno o tome jesu li oni u stanju za upravljanje električnim motorom ili motorom, ne smiju se koristiti motori.

Sam motor nosi tri uzvratnice koje napaja pretvarač koji reže DC autobus u vremenske impulse za svaku fazu. Motor često koristi rotor stalnog magneta, tako da je polje fiksno i samo struje statora se mijenjaju. Trifazni jednopravni motor stoga dobiva svoje rotirajuće magnetno polje iz elektronike, a ne iz mehaničkih četkica. Kontrolator motora točno odlučuje kada se svaka faza uključuje, što uklanja iskre i habanje četkičane konstrukcije i daje preciznu kontrolu brzine bez opterećenja održavanja koje četkice nameću kontinuirano tekućem ventilatoru.

Svaka vrsta motora mora biti u skladu s zahtjevima iz točke 4.2.4.

Kontrola orijentirana na polje, oblik kontrole vektora često nazvan FOC, tretira struju motora kao dva odvojena vektora: jedan za obrtni moment i jedan za magnetno polje. Držeći te vektore pod pravim kutom, trofasni DC motor održava obrtni moment stabilnim u rasponu brzina i smanjuje valove koji čine jeftinije pogone buzz. Sinusoidna komutacija oblikuje fazne struje kao glatke sinusne valove umjesto sirovih koraka, što smanjuje zvučnu buku i smanjuje zagrijavanje u uzvratima. Zbog toga motor može mirno pokrenuti veliki ventilator pri niskom brzinom i ipak isporučiti punu snagu po potrebi. Kontrolacija petlja radi tisuće puta u sekundi, tako da također štiti uzvratnice od pretjerane struje tijekom zastoja. Taj brz odgovor omogućuje velikom ventilatoru da se oporavi od kratkog porasta opterećenja bez da se pogon pokrene.

Izbor, uporaba i održavanje

Uređivanje motora na opterećenje ventilatora

Moć ventilatora raste s kubom brzine, tako da mala prebrzina udvostručuje potražnju. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. Ako je to moguće, provjerite da li je to u skladu s zahtjevima iz članka 6. stavka 2. Pogon koji naglasak liniju pobjeđuje učinkovitost dobiti motor je izabran za pružanje. Prekomjerno veličine troše novac i povećavaju mase, dok suza ne ostavlja nikakvu rezervu za vruće ljetne popodne. Smerna marža pragmatičan je izbor za većinu industrijskih poduzeća.

Instalacija, inspekcija i održavanje

Motor se mora postaviti točno na osovinu ventilatora kako bi se izbjeglo bočno opterećenje ležajeva, a upravljač motora i pretvarač moraju se držati na hladnom, ventiliranom mjestu, daleko od provodne prašine. Provjerite faze i hlađenje put svake četvrtine, promatrajući za rastuće struje na fiksnoj brzini, što signalizira opadanje ležaja ili uzvrat. Trodimenzionalni DC motor s zapečaćenim ležajevima radi godinama, ali samo ako se postavke pretvarača poklapaju s oznakom i hladni zrak ostaje čist. IEC 60034 utvrđuje učinkovitost i temelje ispitivanja za takve strojeve. Dobra praksa također bilježi struju puštanja u rad kako bi buduće inspekcije imale osnovu za usporedbu, pretvarajući održavanje iz nagađanja u mjerenu provjeru.

Izvješće za tehničke i nabavne timove

Izbor pogona za veliki ventilator za hlađenje je odluka sustava, a ne odluka dijelova. Trodimenzionalni DC motor dobiva svoje mjesto kada se pretvarač, metoda kontrole i veličina podudaraju s stvarnom krivuljom ventilatora i električnim granicama lokacije. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Odnosno, uz to što je početak glatki, brzina stabilna, toplota manja i ventilator koji ostaje uključen kad ga biljka treba.

Često postavljana pitanja

Pitanje: Za što se koriste trofasni DC motori? Odgovor: Napravlja srednjim i velikim ventilatorima, pumpama i industrijskim pogonima gdje su glatka kontrola brzine i visoka učinkovitost važni. Tristofazno uzvratanje daje gustoću snage, dok upravljač jednokratnog struje na pretvarač pruža precizan obrtni moment. U velikim ventilatorima za hlađenje on eliminiše upalu i održava stabilan protok zraka bez nošenja koje četke nameću strojevu koji neprekidno radi.

Pitanje: Kako se razlikuje od jednog faznog motora? Odgovor: Trostanični uzvijanje proizvodi prirodno rotirajuće polje od tri spojeve, tako da isti okvir pruža više snage s manje topline i vibracija. Jednorazredna uzvaranja stvaraju pulsirajuće polje koje ograničava glatki obrtni moment i povećava početnu struju kako veličina raste, što je važno kada ventilator prođe nekoliko stotina vata potražnje.

Pitanje: Što FOC radi za motor? Odgovor: Kontrola s poljem dijeli struju motora na vektor obrtnog momenta i polja i drži ih pod pravim kutom. To održava obrtni moment stabilnim na svim brzinama i smanjuje valovanje koje uzrokuje zumiranje i dodatno zagrijavanje. Motor se stoga tiho kreće na niskom brzinom, ali ipak dostiže punu snagu kada to zahtijeva opterećenje, bez koraka sirove komutacije.

Pitanje: Može li pretvarač oštetiti napajanje? Odgovor: Neadekvatno velik pogon može privući iskrivljenu struju i smanjiti lokalni faktor snage, što može izazvati stres na druge opreme. Izmjerite pretvarač iznad struje motora, poštujte granične vrijednosti mjesta i čuvajte ravnotežu faza. Ako je dobro napravljeno, trofasni DC motor zapravo smanjuje pritisak u usporedbi s direktnim pokretanjem. Provjera puštanja u rad koja bilježi osnovnu struju olakšava otkrivanje kasnijih problema prije nego što izazovu putovanje.

Pitanje: Kako treba održavati trofasni DC motor? Odgovor: Postavite ga točno na osovinu, držite pretvarač hladnim i bez prašine, i provjerite faze konekcije kvartalno. U slučaju da se struja povećava pri fiksnoj brzini, to može pokazati da se nosila ili navijači nose. Zatvoreni ležaji traju godinama, ali dobitak nestaje ako se postavke pretvarača odmaknu od oznake ili ako se dozvoli da se hlađenje ugasi otpadom.